Leicester City bỏ lỡ cơ hội để trở lại đầu của Premier League khi họ diễn ra hòa không bàn thắng với Manchester City tại sân vận động King Power.
Bên Claudio Ranieri có thể lấy trái tim lớn, tuy nhiên, từ một phản ứng rất ấn tượng để chỉ thất bại giải đấu thứ hai của mùa giải tại Liverpool vào ngày Boxing Day - nhưng Arsenal lại đầu số bàn thắng thua.
Leicester và Manchester City đều đã có cơ hội trong một cuộc gặp gỡ thú vị, với những thủ môn Kasper Schmeichel và Joe Hart xuất sắc cùng một chuỗi các lưu.
Man của thời điểm Jamie Vardy bỏ lỡ cơ hội tốt nhất của Leicester khi ông bị bắn trên đầu sau khi đua rõ ràng trong nửa đầu thường gây chết người trong khi Sergio Aguero đã được tắt mục tiêu từ bên trong hộp sáu sân là cả hai bên đẩy để giành chiến thắng.
Aguero vẫn đang tìm kiếm cảm hứng thi đấu
Mùa bực bội của Aguero tiếp tục như anh được thay thế bởi Wilfried Bony chỉ sau 62 phút thi đấu với Manchester City nhấn mạnh trong một bước đột phá.
Cầu thủ người Argentina 27 tuổi là một tiền đạo không thể tranh cãi của đẳng cấp thế giới nhưng cạnh của ông đã được mài mòn bởi một chuỗi các chấn thương không ra gì mà đã bị gián đoạn mùa giải của anh.
Aguero đã ghi được bảy bàn thắng tại Premier League mùa này - và năm trong số những người đến trong khoảng 20 phút trong chiến thắng 6-1 trước Newcastle United tại Etihad vào đầu tháng Mười.
Ông đã có một vài cơ hội ở đây, không ai tốt hơn so với khi anh đã đánh cắp trong một góc giây sau giờ nghỉ nhưng cảm ứng của mình quá nặng ở cột dọc gần nhất và ông cũng chệch mục tiêu.
Aguero là một cầu thủ chất lượng như vậy mà nó chỉ là một vấn đề thời gian trước khi trở về sáng chói nhưng ông dường như được đấu tranh cho toàn thể dục - và là thành phố tìm kiếm những chiến thắng sẽ giúp họ thống nhất, nó là một thành phần quan trọng bị mất tích.
Leicester sẽ không thể tiếp tục duy trì phong độ
Đó là câu hỏi mà đã được yêu cầu tất cả các mùa - Leicester City sẽ phản ứng với một thất bại như thế nào?
Sau thất bại 1-0 tại Liverpool vào ngày Boxing Day, chuyến thăm của đội hình đắt tiền lắp ráp Manuel Pellegrini là cả một thử nghiệm và một cơ hội.
Họ đã trả lời câu hỏi một cách dứt khoát với một hiệu suất bùng nổ với tinh thần và năng lượng, gầm lên trên bởi các thương hiệu không khí sôi động tại một sân vận động King Power đóng gói.
Đây là một đêm khi undercard Ranieri một lần nữa đã đến mũi và tỏa sáng của cặp ông gọi là "đỉnh cao của tảng băng trôi" - Vardy và Riyad Mahrez.
N'Golo Kante, một mùa hè 5.6m £ ký từ câu lạc bộ Pháp Caen, đã chiến thắng tràng pháo tay và ông nhìn một món hời lại đây.
Kante gần như đã phá vỡ thế bế tắc với một nhấp nháy bắn 25-yard chệch cột dọc sau đó cho thấy tốc độ đáng kể để bắt Raheem Sterling trong một cuộc chạy đua để ngăn chặn một cuộc tấn công thành phố.
Wes Morgan lại một lần nữa là một cường quốc ở hàng phòng ngự bên cạnh Robert Huth, trong khi Christian Fuchs chạy marathon ở cánh trái, gần như tạo một bàn thắng đầu tiên-nửa cho Marc Albrighton với một chéo tuyệt vời.
Vardy và Mahrez xứng đáng mỗi tiêu đề viết về họ trong mùa giải này - nhưng có nhiều hơn nữa xảy ra dưới đỉnh của tảng băng trôi Leicester.
Manchester City tiếp tục thi đấu không ổn định
Trong khi Manchester City có thể là ghê gớm ở nhà, có một liên kết bị mất tích khỏi nhà mà đang phá hoại cơ hội của họ lấy danh hiệu Premier League trở lại từ Chelsea.
Hòa không bàn thắng này khiến giải đấu của họ đi ghi lại trong mùa giải này là giành được ba, rút ra ba và mất ba với tám bàn thắng và để thủng lưới tám - không phải hình thức giành chức vô địch.
Chiến thắng giải đấu đi qua thành phố là tại Crystal Palace vào ngày 12 tháng Chín sau khi bắt đầu với chiến thắng ấn tượng trước West Bromwich Albion và Everton.
Vẫn còn thời gian để đặt nó đúng - nhưng việc thiếu đấm xa nhà phải là một mối quan tâm cho Pellegrini bởi vì nó thường là những chuyến đi mà tiêu đề là thắng.
Cầu thủ hay nhất trận - N'Golo Kante
Huấn luận viện hay nhất trận
Quản lý Leicester City Claudio Ranieri: "Tôi nghĩ rằng chúng tôi đã thực hiện một trận đấu rất tốt Đó là khó khăn Chúng tôi đã chơi tốt, chúng tôi tạo ra một số cơ hội tôi muốn được nhìn thấy cầu thủ của tôi đã phản hồi sau khi đánh bại Liverpool và họ phản ứng tốt....
"Mỗi trận đấu khó khăn cho chúng tôi. Đây là giải đấu rất điên ... không ai muốn giành chiến thắng trong giải đấu. Nó rất lạ. Chúng tôi đang tầng hầm và các đội khác là một biệt thự với bể bơi. Thật không dễ dàng cho chúng tôi nhưng chúng tôi muốn chiến đấu với tất cả mọi người. Đó là một phép lạ gì chúng tôi đang làm. "
HLV Manchester City, Manuel Pellegrini:.. "Tôi nghĩ rằng chúng tôi đã làm hơn Leicester để giành chiến thắng trong trò chơi Chúng tôi có nhiều sở hữu, nhiều nỗ lực, nhiều lựa chọn hơn, nhưng đó là một trận đấu khó khăn với một đội bóng khó chơi đi này là một giai đoạn quan trọng tôi nghĩ. vào cuối tháng Giêng chúng tôi sẽ biết chính xác những gì vị trí chúng tôi đang ở. "
Các số liệu thống kê bạn cần biết
Manchester City đã mở rộng winless của họ chạy trên đường ở Premier League đến sáu trò chơi, một cái gì đó họ cuối cùng đã đạt được trong tháng 4 năm 2011.
Bên Pellegrini của đã chỉ ghi được một bàn thắng trong năm lần gần nhất Premier League đi trò chơi của họ.
Leicester City không thể ghi bàn trên sân nhà ở Premier League lần đầu tiên trong 15 trận.
Manchester City giữ sạch lưới đầu tiên của mùa giải mà không có Vincent Kompany trong line-up.
Thứ Tư, 30 tháng 12, 2015
Hanoi is the place for the cheapest travel
Hanoi is the cheapest place in the leading tourist destinations in the world, according to an annual survey by travel website TripAdvisor.
The survey compares the cost TripIndex Cities stays of three nights for two people, in June to August, in 40 cities worldwide.
The parameters are calculated including four-star hotel for three nights, visiting three venues, lunch money, a two-mile taxi ride, dinner.
Costs in Hanoi is said to 732.18 dollars, the cheapest in 40 cities.
The most expensive is Cancun, Mexico, with the price of $ 2,019.09.
Cheapest City
The survey compares the cost TripIndex Cities stays of three nights for two people, in June to August, in 40 cities worldwide.
The parameters are calculated including four-star hotel for three nights, visiting three venues, lunch money, a two-mile taxi ride, dinner.
Costs in Hanoi is said to 732.18 dollars, the cheapest in 40 cities.
The most expensive is Cancun, Mexico, with the price of $ 2,019.09.
Cheapest City
- Hanoi Vietnam
- Warsaw, Poland
- Sharm el Sheikh, Egypt
- Bangkok, Thailand
- Mumbai, India
- Lisbon, Portugal
- Kuala Lumpur, Malaysia
- Marrakech, Morocco
- Manila, Philippines
- Berlin, Germany
- The most expensive city
- Cancun, Mexico
- Zurich, Switzerland
- New York, USA
- London, England
- Punta Cana, Dominican Republic
- Paris, France
- Tokyo, Japan
- Toronto, Canada
- Dubai, United Arab Emirates
- Singapore
Traveling Vietnam learned from Thailand?
Thailand's tourism industry welcomed nearly 30 million international visitors in 2015, while the figure at a mere 8 million Vietnam.
On 25/12, the website reported Coconuts Bangkok Minister of Tourism and Sports of Thailand Kobkarn Wattanavrangkul 31/12 day notice account, this country welcomed 29.6 million foreign tourists.
This figure increased significantly from 24.8 million milestone international travelers in 2014, despite the travel story Thailand affected by the bombing of the Erawan Shrine in Bangkok month 8/2015.
Tourism remains one of the few key economic sectors of the Thai military government, generating revenues accounted for 14.5% of GDP.
"Our objective is to focus on quality and how to do for tourists to stay longer and spend more money," said Kobkarn.
User upcoming Thai tourism is aimed at female travelers, luxury travelers and sport tourism combined.
Minister Kobkarn aims to attract 32 million tourists in 2016.
Thailand's tourism industry welcomed nearly 30 million international visitors in 2015, while the figure at a mere 8 million Vietnam.
On 25/12, the website reported Coconuts Bangkok Minister of Tourism and Sports of Thailand Kobkarn Wattanavrangkul 31/12 day notice account, this country welcomed 29.6 million foreign tourists.
This figure increased significantly from 24.8 million milestone international travelers in 2014, despite the travel story Thailand affected by the bombing of the Erawan Shrine in Bangkok month 8/2015.
Tourism remains one of the few key economic sectors of the Thai military government, generating revenues accounted for 14.5% of GDP.
"Our objective is to focus on quality and how to do for tourists to stay longer and spend more money," said Kobkarn.
User upcoming Thai tourism is aimed at female travelers, luxury travelers and sport tourism combined.
Minister Kobkarn aims to attract 32 million tourists in 2016.
On 25/12, the website reported Coconuts Bangkok Minister of Tourism and Sports of Thailand Kobkarn Wattanavrangkul 31/12 day notice account, this country welcomed 29.6 million foreign tourists.
This figure increased significantly from 24.8 million milestone international travelers in 2014, despite the travel story Thailand affected by the bombing of the Erawan Shrine in Bangkok month 8/2015.
Tourism remains one of the few key economic sectors of the Thai military government, generating revenues accounted for 14.5% of GDP.
"Our objective is to focus on quality and how to do for tourists to stay longer and spend more money," said Kobkarn.
User upcoming Thai tourism is aimed at female travelers, luxury travelers and sport tourism combined.
Minister Kobkarn aims to attract 32 million tourists in 2016.
Thailand's tourism industry welcomed nearly 30 million international visitors in 2015, while the figure at a mere 8 million Vietnam.
On 25/12, the website reported Coconuts Bangkok Minister of Tourism and Sports of Thailand Kobkarn Wattanavrangkul 31/12 day notice account, this country welcomed 29.6 million foreign tourists.
This figure increased significantly from 24.8 million milestone international travelers in 2014, despite the travel story Thailand affected by the bombing of the Erawan Shrine in Bangkok month 8/2015.
Tourism remains one of the few key economic sectors of the Thai military government, generating revenues accounted for 14.5% of GDP.
"Our objective is to focus on quality and how to do for tourists to stay longer and spend more money," said Kobkarn.
User upcoming Thai tourism is aimed at female travelers, luxury travelers and sport tourism combined.
Minister Kobkarn aims to attract 32 million tourists in 2016.
Thứ Sáu, 20 tháng 11, 2015
Giới thiệu du thuyền 4 sao Hạ Long Silversea Cruise
Khởi động vào năm 2015, chính xác là vào 1/11/2015, Hạ Long Silversea Cruise được thiết kế bởi Viện thiết kế tàu và công nghiệp đã được kiểm tra bởi các địa phương Marine Cơ quan đăng ký và chứng nhận.
Silversea Cruise đã được xây dựng để đáp ứng các tiêu chuẩn đi biển. Cơ quan Hàng hải Việt xác nhận tất cả các vật liệu và thiết bị được sử dụng trong xây dựng từ thép, cáp điện và máy phát điện. Các tàu được trang bị thiết bị an toàn hàng hải chuyên nghiệp như radio VHF, GPS vẽ, radio hai chiều, hệ thống báo động xâm nhập nước, hệ thống chống chìm bơm, hệ thống báo cháy và bình chữa cháy.
Halong Silversea Cruise tính năng nhà nước của nghệ thuật thiết kế sang trọng và an toàn, tự hào với 18 cabin riêng rộng rãi với phòng tắm trang bị đầy đủ và tiện nghi sang trọng.
Silversea Cruise đã được xây dựng để đáp ứng các tiêu chuẩn đi biển. Cơ quan Hàng hải Việt xác nhận tất cả các vật liệu và thiết bị được sử dụng trong xây dựng từ thép, cáp điện và máy phát điện. Các tàu được trang bị thiết bị an toàn hàng hải chuyên nghiệp như radio VHF, GPS vẽ, radio hai chiều, hệ thống báo động xâm nhập nước, hệ thống chống chìm bơm, hệ thống báo cháy và bình chữa cháy.
Halong Silversea Cruise tính năng nhà nước của nghệ thuật thiết kế sang trọng và an toàn, tự hào với 18 cabin riêng rộng rãi với phòng tắm trang bị đầy đủ và tiện nghi sang trọng.
Lịch trình 3 ngày 2 đêm của du thuyền Silversea trên vịnh Hạ Long
Ngày 1: Hà Nội - Vịnh Bái Tử Long - Vịnh Hạ Long (L, D)
7:45- 8:15: Đón khách tại khách sạn và khởi hành đi thành phố Hạ Long.
10:00: Nghỉ tại Chí Linh, Hải Dương khoảng 15 phút
12:30: Đến bến tàu, Quý khách làm thủ tục lên Tàu du lịch Hạ Long Silversea, quý khách sẽ nhận được sự chào đón nồng nhiệt từ thủy thủ đoàn chuyên nghiệp và thân thiện. Làm thủ tục nhận phòng.
13:00: Thưởng thức bữa trưa trong khi du thuyền lướt qua Vịnh Bái Tử Long với hàng ngàn hòn đảo đá vôi tuyệt đẹp. Tàu du lịch Silversea di chuyển trên lộ trình rất yên tĩnh giúp quý khách khám phá được vẻ đẹp kỳ diệu như thiên đường của Vịnh Bái Tử Long.
15:30: Quý khách tham quan làng chài Vong Vieng. Hướng dẫn viên sẽ giới thiệu cho quý khách hiểu rõ hơn những điều thú vị về ngôi làng này và các cộng đồng địa phương. Sau đó chèo thuyền kayaking.
16:30: Quý khách quay lại Tàu du lịch Silversea
18:00: Tham gia bữa tiệc chiều trên boong tàu trong bầu không khí ấm áp và lãng mạn, uống rượu vang, thưởng thức trái cây tươi, nghe nhạc nhẹ, ngắm hoàng hôn.
19:00: Quý khách sẽ thưởng thức bữa tối đặc biệt được nấu bởi các đầu bếp chuyên nghiệp.
20:30: Quý khách có thể nghỉ ngơi hoặc tham gia vào các hoạt động trên tàu như: Xem phim, nghe nhạc truyền thống Việt Nam. Mặc các trang phục của Vua, Hoàng Hậu hoặc quan lại để chụp ảnh làm kỉ niệm. Bên cạnh đó còn có các trò chơi và hoạt động câu cá mực
Ngày 2: Vịnh Hạ Long – Vịnh Lan Hạ (B,L,D):
06:00: Quý khách dậy ngắm cảnh bình minh tuyệt đẹp trên biển. Tham gia tập dưỡng sinh trên bong với huấn luyện viên của Tàu du lịch Silversea
07:00: Thưởng thức bữa sáng, cà phê, trà, hoa quả.
08:00: Thăm quan hang Sửng Sốt, một trong những hang động đẹp nhất Vịnh Hạ Long
Lựa chọn 1: Ngủ đêm thứ 2 trên tàu
09:30: Quý khách sẽ được chuyển sang tàu nhỏ đi tham quan Vịnh Lan Hạ.
10:45: Đến bến Việt Hải từ Vịnh Lan Hạ sau hơn 1 tiếng di chuyển. Quý khách bắt đầu chương trình đạp xe khoảng 5 km để thăm làng Việt Hải, ngôi làng nằm trong thung lũng của Vườn Quốc Gia Cát Bà. Quý khách sẽ được khám phá cuộc sống hàng ngày của người dân địa phương nơi đây.
12:30: Quay trở lại tàu nhỏ, di chuyển qua Vịnh Lan Hạ
13:00: Quý khách ăn trưa, sau đó có thể tự do nghỉ ngơi, thư giãn trên bãi biển hoặc Chèo thuyền kayaking ở Vịnh Lan Hạ.
15:00: Quý khách lên thuyền nhỏ qua Vịnh Lan Hạ để trở lại Tàu du lịch Silversea
17:00: Về đến Tàu du lịch Silversea, quý khách có thể nghỉ ngơi thư giãn.Giao lưu kết bạn với nhóm khách mới. Tham gia bữa tiệc chiều trên boong tàu trong bầu không khí ấm áp và lãng mạn, uống rượu vang, thưởng thức trái cây tươi, nghe nhạc nhẹ, ngắm hoàng hôn.
19:00: Thưởng thức bữa tối thứ hai với những món ăn mới khác so với bữa tối thứ nhất.
20:30: Quý khách tự do thư giãn nghỉ ngới sau một ngày dài di chuyển thăm quan hoặc quý khách có thể tham gia một số hoạt động buổi tối trên Tàu du lịch Silversea.
Lựa chọn 2: Ngủ đêm tại Bungalow – Catba Sandy Beach Resort
09:30: Quý khách sẽ được chuyển sang tàu nhỏ, tàu đưa quý khách tham quan Vịnh Lan Hạ khoảng 2 tiếng.
11:30: Đến bungalow nhận phòng
12:00: Ăn trưa tại nhà hàng ở Bungalow. Sau đó quý khách tự do nghỉ ngơi thư giãn trên bãi biển hoặc có thể tham gia các hoạt động như chơi bóng đá, bóng chuyền, cầu long, bóng bàn chèo thuyền kayaking để thăm quan một số địa điểm gần khu bungalow.
Nếu quý khách đặt thêm chương trình đạp xe đến làng Việt Hải: phải được đặt trước, phụ thu thêm 5$/1 khách. Và sẽ ăn trưa trên tàu nhỏ trước khi đến bungalow.
Ngày 3: Vịnh Hạ Long – Hà Nội ( B,L):
Lựa chọn 1: Ngủ đêm thứ 2 trên tàu
06:00: Quý khách dậy ngắm bình minh tuyệt đẹp trên biển. Tham gia tập dưỡng sinh trên bong với huấn luyện viên của tàu
08:00: Thưởng thức bữa sáng, cà phê, trà, hoa quả.
09:00: Làm thủ tục trả phòng. Tàu tiếp tục hành trình trên Vịnh Hạ Long, khám phá một phần khác của Vịnh. Đi qua hàng trăm hòn đảo nhỏ với những hình dạng khác nhau tùy thuộc vào trí tưởng tượng của quý khách như con rùa, ấm trà, ngón tay, gà chọi – biểu tượng của Vịnh Hạ Long.
Lựa chọn 2: Ngủ đêm tại Bungalow – Catba Sandy Beach Resort
07:00: Quý khách dung bữa sáng
08:00: Làm thủ tục trả phòng. Quý khách được chuyển sang tàu nhỏ để di chuyển trở về Tàu du lịch Silversea. Tàu tiếp tục hành trình trên Vịnh Hạ Long, khám phá một phần khác của Vịnh.
10:00: Tham gia lớp học nấu ăn trên tàu
11:00: Dùng bữa trưa trên tàu trước khi đưa quý khách trở lại bến tàu.
12:30: Lên xe buýt trở về Hà Nội
16:30: Về đến Hà Nội. Xe và hướng dẫn đưa khách về khách sạn. Kết thúc chương trình
Lịch trình trên có thể không còn chính xác. Các bạn vui lòng truy cập http://halongbay-silverseacruise.com/itineraries/halong-silversea-cruise-2-nights/ để cập nhật lịch trình mới nhất.
7:45- 8:15: Đón khách tại khách sạn và khởi hành đi thành phố Hạ Long.
10:00: Nghỉ tại Chí Linh, Hải Dương khoảng 15 phút
12:30: Đến bến tàu, Quý khách làm thủ tục lên Tàu du lịch Hạ Long Silversea, quý khách sẽ nhận được sự chào đón nồng nhiệt từ thủy thủ đoàn chuyên nghiệp và thân thiện. Làm thủ tục nhận phòng.
13:00: Thưởng thức bữa trưa trong khi du thuyền lướt qua Vịnh Bái Tử Long với hàng ngàn hòn đảo đá vôi tuyệt đẹp. Tàu du lịch Silversea di chuyển trên lộ trình rất yên tĩnh giúp quý khách khám phá được vẻ đẹp kỳ diệu như thiên đường của Vịnh Bái Tử Long.
15:30: Quý khách tham quan làng chài Vong Vieng. Hướng dẫn viên sẽ giới thiệu cho quý khách hiểu rõ hơn những điều thú vị về ngôi làng này và các cộng đồng địa phương. Sau đó chèo thuyền kayaking.
16:30: Quý khách quay lại Tàu du lịch Silversea
18:00: Tham gia bữa tiệc chiều trên boong tàu trong bầu không khí ấm áp và lãng mạn, uống rượu vang, thưởng thức trái cây tươi, nghe nhạc nhẹ, ngắm hoàng hôn.
19:00: Quý khách sẽ thưởng thức bữa tối đặc biệt được nấu bởi các đầu bếp chuyên nghiệp.
20:30: Quý khách có thể nghỉ ngơi hoặc tham gia vào các hoạt động trên tàu như: Xem phim, nghe nhạc truyền thống Việt Nam. Mặc các trang phục của Vua, Hoàng Hậu hoặc quan lại để chụp ảnh làm kỉ niệm. Bên cạnh đó còn có các trò chơi và hoạt động câu cá mực
Ngày 2: Vịnh Hạ Long – Vịnh Lan Hạ (B,L,D):
06:00: Quý khách dậy ngắm cảnh bình minh tuyệt đẹp trên biển. Tham gia tập dưỡng sinh trên bong với huấn luyện viên của Tàu du lịch Silversea
07:00: Thưởng thức bữa sáng, cà phê, trà, hoa quả.
08:00: Thăm quan hang Sửng Sốt, một trong những hang động đẹp nhất Vịnh Hạ Long
Lựa chọn 1: Ngủ đêm thứ 2 trên tàu
09:30: Quý khách sẽ được chuyển sang tàu nhỏ đi tham quan Vịnh Lan Hạ.
10:45: Đến bến Việt Hải từ Vịnh Lan Hạ sau hơn 1 tiếng di chuyển. Quý khách bắt đầu chương trình đạp xe khoảng 5 km để thăm làng Việt Hải, ngôi làng nằm trong thung lũng của Vườn Quốc Gia Cát Bà. Quý khách sẽ được khám phá cuộc sống hàng ngày của người dân địa phương nơi đây.
12:30: Quay trở lại tàu nhỏ, di chuyển qua Vịnh Lan Hạ
13:00: Quý khách ăn trưa, sau đó có thể tự do nghỉ ngơi, thư giãn trên bãi biển hoặc Chèo thuyền kayaking ở Vịnh Lan Hạ.
15:00: Quý khách lên thuyền nhỏ qua Vịnh Lan Hạ để trở lại Tàu du lịch Silversea
17:00: Về đến Tàu du lịch Silversea, quý khách có thể nghỉ ngơi thư giãn.Giao lưu kết bạn với nhóm khách mới. Tham gia bữa tiệc chiều trên boong tàu trong bầu không khí ấm áp và lãng mạn, uống rượu vang, thưởng thức trái cây tươi, nghe nhạc nhẹ, ngắm hoàng hôn.
19:00: Thưởng thức bữa tối thứ hai với những món ăn mới khác so với bữa tối thứ nhất.
20:30: Quý khách tự do thư giãn nghỉ ngới sau một ngày dài di chuyển thăm quan hoặc quý khách có thể tham gia một số hoạt động buổi tối trên Tàu du lịch Silversea.
Lựa chọn 2: Ngủ đêm tại Bungalow – Catba Sandy Beach Resort
09:30: Quý khách sẽ được chuyển sang tàu nhỏ, tàu đưa quý khách tham quan Vịnh Lan Hạ khoảng 2 tiếng.
11:30: Đến bungalow nhận phòng
12:00: Ăn trưa tại nhà hàng ở Bungalow. Sau đó quý khách tự do nghỉ ngơi thư giãn trên bãi biển hoặc có thể tham gia các hoạt động như chơi bóng đá, bóng chuyền, cầu long, bóng bàn chèo thuyền kayaking để thăm quan một số địa điểm gần khu bungalow.
Nếu quý khách đặt thêm chương trình đạp xe đến làng Việt Hải: phải được đặt trước, phụ thu thêm 5$/1 khách. Và sẽ ăn trưa trên tàu nhỏ trước khi đến bungalow.
Ngày 3: Vịnh Hạ Long – Hà Nội ( B,L):
Lựa chọn 1: Ngủ đêm thứ 2 trên tàu
06:00: Quý khách dậy ngắm bình minh tuyệt đẹp trên biển. Tham gia tập dưỡng sinh trên bong với huấn luyện viên của tàu
08:00: Thưởng thức bữa sáng, cà phê, trà, hoa quả.
09:00: Làm thủ tục trả phòng. Tàu tiếp tục hành trình trên Vịnh Hạ Long, khám phá một phần khác của Vịnh. Đi qua hàng trăm hòn đảo nhỏ với những hình dạng khác nhau tùy thuộc vào trí tưởng tượng của quý khách như con rùa, ấm trà, ngón tay, gà chọi – biểu tượng của Vịnh Hạ Long.
Lựa chọn 2: Ngủ đêm tại Bungalow – Catba Sandy Beach Resort
07:00: Quý khách dung bữa sáng
08:00: Làm thủ tục trả phòng. Quý khách được chuyển sang tàu nhỏ để di chuyển trở về Tàu du lịch Silversea. Tàu tiếp tục hành trình trên Vịnh Hạ Long, khám phá một phần khác của Vịnh.
10:00: Tham gia lớp học nấu ăn trên tàu
11:00: Dùng bữa trưa trên tàu trước khi đưa quý khách trở lại bến tàu.
12:30: Lên xe buýt trở về Hà Nội
16:30: Về đến Hà Nội. Xe và hướng dẫn đưa khách về khách sạn. Kết thúc chương trình
Lịch trình trên có thể không còn chính xác. Các bạn vui lòng truy cập http://halongbay-silverseacruise.com/itineraries/halong-silversea-cruise-2-nights/ để cập nhật lịch trình mới nhất.
Thứ Sáu, 6 tháng 11, 2015
Làm thế nào để từ bỏ công việc để đi du lịch
Matt Long là một mắt xích được trả lương cao trong bộ máy chính trị Washington - nhưng ông đã hết sức khổ sở. Sau đó, đến một ngày định mệnh tại Pháp đã làm thay đổi tất cả mọi thứ.
Đứng trên bờ sông Charente ở tây nam nước Pháp vào một buổi chiều mưa phùn tháng 5 năm 2012, tôi đã cố gắng để tập trung như hướng dẫn du lịch của tôi giải thích các tuyệt tác kiến trúc của Transporter Cầu Rochefort-Martrou mà lờ mờ hiện cao trên đầu tôi. Nhưng tôi đã hầu như không nghe. Tất cả tôi có thể nghĩ tới là các cuộc gọi điện thoại, tôi chỉ muốn nhận được.
Năm phút trước đó, ông chủ của tôi đã nói với tôi anh ấy nghĩ tôi đã đi sai đường trong cuộc sống; rằng, là một vận động hành lang Washington DC có lẽ không phải là sử dụng tốt nhất các kỹ năng của tôi. Đứng đó, như một màn sương nhẹ rơi xuống từ bầu trời Pháp, tôi đã đồng ý từ bỏ việc làm của tôi. Vẫn tê liệt, tôi đã thực hiện một số lý do để rời khỏi nhóm du lịch, ngồi ở cho thuê xe của tôi và khóc nức nở. Những gì vừa xảy ra?
Nó không phải là một bất ngờ. Tôi từ lâu đã ghét công việc của tôi, nhưng đã quá sợ hãi để thực hiện bước tiếp theo. Tôi đã luôn luôn có một mối tình với tất cả những gì ngoại và bí ẩn, và sau khi nghiên cứu các vấn đề quốc tế tại trường đại học và sau đại học, tôi đã có ý định để sống niềm đam mê này cho đi du lịch thông qua sự nghiệp của tôi.
Nhưng sau đó tôi chuyển đến Washington DC mà không một công việc hay một nơi để sống, và mất cơ hội đầu tiên mà đến cùng - như một vận động hành lang. Tôi đã làm việc cho các hiệp hội phi lợi nhuận, đại diện cho nhu cầu của họ trước Quốc hội trong một nhà trẻ, phiên bản nhẹ nhàng của House of Cards. Mặc dù tôi ghét chính trị trong nước, tôi cần một người lương.
Đó là quyết định định mệnh xác định con đường cuộc sống của tôi trong 12 năm tiếp theo. Tôi tăng qua các cấp bậc, trở thành một giám đốc 30. Tôi đã có tất cả mọi thứ trong cuộc sống mà lẽ ra phải làm cho tôi hạnh phúc: một cách khác, một ngôi nhà lớn có ý nghĩa trong các vùng ngoại ô, xe đẹp và ba con chó. Tôi đã có đủ tiền để đi du lịch đến các điểm đến sang trọng trên thế giới, từ Bangkok đến Galapagos và ở khắp mọi nơi ở giữa. Nhưng tôi đã không hạnh phúc - hết sức khổ - và tôi không thể tìm ra lý do tại sao.
Cuối cùng tôi nhận ra rằng vấn đề là công việc của tôi. Là một vận động hành lang đã về màu đen và trắng, đúng và sai, và tôi cần một cách để thực hiện những khuynh hướng sáng tạo Tôi đã từ lâu muốn bị bỏ rơi. Hơn năm năm trước, vào một buổi sáng thứ bảy mưa tháng 3 năm 2010, tôi quyết định làm blog của tôi, LandLopers.com, tôi không thực sự biết những gì một blog đã trở lại sau đó, và trong năm 2010 tôi không đơn độc. Những gì tôi đã biết là tôi cần một sự thay đổi trong cuộc sống của tôi hay tinh thần của tôi sẽ teo. Lần đầu tiên, tôi thấy rằng cuộc sống của tôi không phải chug cùng trên một đường thẳng.
Trang web của tôi đã tăng trưởng một cách nhanh chóng; Tôi muốn đánh rõ ràng là một dây thần kinh. Lúc đó tôi là một trong những chỉ là một vài blogger du lịch đã không bán được căn nhà của họ, còn đối tác và strapped của họ trên một ba lô để nhìn thế giới. Không, tôi là một người chuyên nghiệp làm việc, và giống như phần lớn các du khách khác ra khỏi đó, tôi đã có thời gian giới hạn để khám phá các hành tinh. Nó vẫn là một góc tôi tiếp tục ngày hôm nay; chuyến đi của tôi luôn luôn là một thời gian quản lý và tôi cố gắng để giữ cho mối quan tâm trên thế giới thực sự trong tâm trí bất cứ nơi nào tôi đi. Những người trung bình không thể mất một tháng để đi du lịch khắp Phi Châu, nhưng họ có thể chi tiêu một vài tuần khám phá Nam Phi.
Mục tiêu của tôi là bằng cách nào đó chuyển từ một vận động hành lang để viết blog toàn thời gian - nhưng có một vấn đề: Tôi không thể tìm ra cách để kiếm sống. Vì tôi không muốn hy sinh cuộc sống ngoại thành hạnh phúc của tôi, tôi đã phải tìm một cách để làm cho cùng - nếu không nhiều hơn - tiền như tôi đã làm như một vận động hành lang DC. Tôi biết nó sẽ không được dễ dàng, và nó đã không được.
Khi tôi nhận được lời mời gọi của định mệnh ở Pháp cách đây ba năm, tôi quyết định chia thời gian của mình giữa du lịch và làm việc. Ý thức rằng tôi có một người bạn ở nhà, tôi cố gắng giới hạn thời gian on-the-road của tôi để khoảng 30% trong năm, trải ra như vậy mà tôi không đi quá lâu một lúc. Khi tôi đang ở DC, tôi làm việc trên một số dự án khác nhau: Tôi là biên tập viên cho một vài blog của công ty; Tôi đặt cùng các chiến dịch tiếp thị điểm đến kỹ thuật số cho công ty; Tôi làm việc như một phát ngôn viên đại diện cho các công ty khác và các điểm đến; và tôi cũng làm một số công việc như một nhà văn du lịch và nhiếp ảnh gia. Tôi nhận ra rằng là một blogger du lịch không phải là tất cả hoặc không có gì - mà tôi có thể tạo nên đặc điểm riêng của tôi cho phù hợp với tài năng độc đáo của mình.
Phần tốt nhất? Tôi kiếm nhiều tiền hơn bây giờ tôi đã là một vận động hành lang nịnh hót. Nó không phải chính blog mà tạo ra phần lớn thu nhập của tôi, thay vì đó là những kỹ năng mà tôi đã học được tạo ra nó có giá trị nhất. Tôi là một doanh nhân trong mọi ý nghĩa của từ này: nếu tôi tỉnh táo, sau đó tôi thường làm việc. Tôi chưa bao giờ làm việc vất vả khó khăn hơn cho một cái gì đó trong tất cả cuộc sống của tôi, nhưng tôi cũng không bao giờ được hạnh phúc hơn tôi bây giờ.
Kể từ khi ra những bước nhảy vọt Tôi đã đi chơi với chim cánh cụt ở Nam Cực, đi lặn dọc theo Great Barrier Reef và xem Northern Lights từ một hồ đóng băng ở Na Uy. Thông qua lực lượng tuyệt đối của tôi sẽ tạo được một cuộc sống tôi không bao giờ nghĩ rằng có thể, một trong đó một vài năm trước, tôi đã quá sợ hãi để đắm chìm. Bây giờ tôi biết rằng trong khi nó có vẻ ủy mị, bất cứ điều gì trong cuộc sống là có thể, tất cả chúng ta cần là sự sáng tạo và sức mạnh ý chí để làm cho nó xảy ra.
Đứng trên bờ sông Charente ở tây nam nước Pháp vào một buổi chiều mưa phùn tháng 5 năm 2012, tôi đã cố gắng để tập trung như hướng dẫn du lịch của tôi giải thích các tuyệt tác kiến trúc của Transporter Cầu Rochefort-Martrou mà lờ mờ hiện cao trên đầu tôi. Nhưng tôi đã hầu như không nghe. Tất cả tôi có thể nghĩ tới là các cuộc gọi điện thoại, tôi chỉ muốn nhận được.
Năm phút trước đó, ông chủ của tôi đã nói với tôi anh ấy nghĩ tôi đã đi sai đường trong cuộc sống; rằng, là một vận động hành lang Washington DC có lẽ không phải là sử dụng tốt nhất các kỹ năng của tôi. Đứng đó, như một màn sương nhẹ rơi xuống từ bầu trời Pháp, tôi đã đồng ý từ bỏ việc làm của tôi. Vẫn tê liệt, tôi đã thực hiện một số lý do để rời khỏi nhóm du lịch, ngồi ở cho thuê xe của tôi và khóc nức nở. Những gì vừa xảy ra?
Nó không phải là một bất ngờ. Tôi từ lâu đã ghét công việc của tôi, nhưng đã quá sợ hãi để thực hiện bước tiếp theo. Tôi đã luôn luôn có một mối tình với tất cả những gì ngoại và bí ẩn, và sau khi nghiên cứu các vấn đề quốc tế tại trường đại học và sau đại học, tôi đã có ý định để sống niềm đam mê này cho đi du lịch thông qua sự nghiệp của tôi.
Nhưng sau đó tôi chuyển đến Washington DC mà không một công việc hay một nơi để sống, và mất cơ hội đầu tiên mà đến cùng - như một vận động hành lang. Tôi đã làm việc cho các hiệp hội phi lợi nhuận, đại diện cho nhu cầu của họ trước Quốc hội trong một nhà trẻ, phiên bản nhẹ nhàng của House of Cards. Mặc dù tôi ghét chính trị trong nước, tôi cần một người lương.
Đó là quyết định định mệnh xác định con đường cuộc sống của tôi trong 12 năm tiếp theo. Tôi tăng qua các cấp bậc, trở thành một giám đốc 30. Tôi đã có tất cả mọi thứ trong cuộc sống mà lẽ ra phải làm cho tôi hạnh phúc: một cách khác, một ngôi nhà lớn có ý nghĩa trong các vùng ngoại ô, xe đẹp và ba con chó. Tôi đã có đủ tiền để đi du lịch đến các điểm đến sang trọng trên thế giới, từ Bangkok đến Galapagos và ở khắp mọi nơi ở giữa. Nhưng tôi đã không hạnh phúc - hết sức khổ - và tôi không thể tìm ra lý do tại sao.
Cuối cùng tôi nhận ra rằng vấn đề là công việc của tôi. Là một vận động hành lang đã về màu đen và trắng, đúng và sai, và tôi cần một cách để thực hiện những khuynh hướng sáng tạo Tôi đã từ lâu muốn bị bỏ rơi. Hơn năm năm trước, vào một buổi sáng thứ bảy mưa tháng 3 năm 2010, tôi quyết định làm blog của tôi, LandLopers.com, tôi không thực sự biết những gì một blog đã trở lại sau đó, và trong năm 2010 tôi không đơn độc. Những gì tôi đã biết là tôi cần một sự thay đổi trong cuộc sống của tôi hay tinh thần của tôi sẽ teo. Lần đầu tiên, tôi thấy rằng cuộc sống của tôi không phải chug cùng trên một đường thẳng.
Trang web của tôi đã tăng trưởng một cách nhanh chóng; Tôi muốn đánh rõ ràng là một dây thần kinh. Lúc đó tôi là một trong những chỉ là một vài blogger du lịch đã không bán được căn nhà của họ, còn đối tác và strapped của họ trên một ba lô để nhìn thế giới. Không, tôi là một người chuyên nghiệp làm việc, và giống như phần lớn các du khách khác ra khỏi đó, tôi đã có thời gian giới hạn để khám phá các hành tinh. Nó vẫn là một góc tôi tiếp tục ngày hôm nay; chuyến đi của tôi luôn luôn là một thời gian quản lý và tôi cố gắng để giữ cho mối quan tâm trên thế giới thực sự trong tâm trí bất cứ nơi nào tôi đi. Những người trung bình không thể mất một tháng để đi du lịch khắp Phi Châu, nhưng họ có thể chi tiêu một vài tuần khám phá Nam Phi.
Mục tiêu của tôi là bằng cách nào đó chuyển từ một vận động hành lang để viết blog toàn thời gian - nhưng có một vấn đề: Tôi không thể tìm ra cách để kiếm sống. Vì tôi không muốn hy sinh cuộc sống ngoại thành hạnh phúc của tôi, tôi đã phải tìm một cách để làm cho cùng - nếu không nhiều hơn - tiền như tôi đã làm như một vận động hành lang DC. Tôi biết nó sẽ không được dễ dàng, và nó đã không được.
Khi tôi nhận được lời mời gọi của định mệnh ở Pháp cách đây ba năm, tôi quyết định chia thời gian của mình giữa du lịch và làm việc. Ý thức rằng tôi có một người bạn ở nhà, tôi cố gắng giới hạn thời gian on-the-road của tôi để khoảng 30% trong năm, trải ra như vậy mà tôi không đi quá lâu một lúc. Khi tôi đang ở DC, tôi làm việc trên một số dự án khác nhau: Tôi là biên tập viên cho một vài blog của công ty; Tôi đặt cùng các chiến dịch tiếp thị điểm đến kỹ thuật số cho công ty; Tôi làm việc như một phát ngôn viên đại diện cho các công ty khác và các điểm đến; và tôi cũng làm một số công việc như một nhà văn du lịch và nhiếp ảnh gia. Tôi nhận ra rằng là một blogger du lịch không phải là tất cả hoặc không có gì - mà tôi có thể tạo nên đặc điểm riêng của tôi cho phù hợp với tài năng độc đáo của mình.
Phần tốt nhất? Tôi kiếm nhiều tiền hơn bây giờ tôi đã là một vận động hành lang nịnh hót. Nó không phải chính blog mà tạo ra phần lớn thu nhập của tôi, thay vì đó là những kỹ năng mà tôi đã học được tạo ra nó có giá trị nhất. Tôi là một doanh nhân trong mọi ý nghĩa của từ này: nếu tôi tỉnh táo, sau đó tôi thường làm việc. Tôi chưa bao giờ làm việc vất vả khó khăn hơn cho một cái gì đó trong tất cả cuộc sống của tôi, nhưng tôi cũng không bao giờ được hạnh phúc hơn tôi bây giờ.
Kể từ khi ra những bước nhảy vọt Tôi đã đi chơi với chim cánh cụt ở Nam Cực, đi lặn dọc theo Great Barrier Reef và xem Northern Lights từ một hồ đóng băng ở Na Uy. Thông qua lực lượng tuyệt đối của tôi sẽ tạo được một cuộc sống tôi không bao giờ nghĩ rằng có thể, một trong đó một vài năm trước, tôi đã quá sợ hãi để đắm chìm. Bây giờ tôi biết rằng trong khi nó có vẻ ủy mị, bất cứ điều gì trong cuộc sống là có thể, tất cả chúng ta cần là sự sáng tạo và sức mạnh ý chí để làm cho nó xảy ra.
Matt Long
Thứ Ba, 3 tháng 11, 2015
Lịch trình của cầu thủ Công Phượng tại Nhật Bản
Hôm nay 3/11, Công Phượng sẽ lên máy bay trở về Việt Nam để chuẩn bị cho giải U21 quốc tế diễn ra tại TP Hồ Chí Minh từ này 20/11 đến 29/11. Chúng ta hãy cùng điểm lại những hoạt động của Công Phượng trong thời gian cầu thủ này sang Nhật Bản để đàm phán về hợp đồng thi đấu với CLB Mito Hollyhock
Tính từ thời điểm có mặt tại xứ phù tang, tiền đạo Công Phượng đã dự khán 2 trận đấu cũng như thăm quan cơ sở hạ tầng của CLB Mito Hollyhock. Quan trọng nhất vẫn là việc thương thảo hợp đồng với đội bóng này về trường hợp cho Công Phượng sang Nhật chơi bóng năm sau.
Ngày 30/10, Công Phượng cùng Trưởng đoàn HA.GL – Nguyễn Tấn Anh đã đáp chuyến bay sang Nhật Bản trong chương trình 4 ngày tại xứ sở phù tang. Tại đây, anh đã có dịp dự khán trận chung kết cúp Quốc gia Nhật Bản giữa Kashima Antlers và Gamba Osaka trên sân Saitama – nơi diễn ra 4 trận đấu tại VCK World Cup 2002.
Sau đó, cựu đội trưởng U19 Việt Nam đã thăm quan cơ sở hạ tầng, điều kiện sân bãi của sân K’s denki Stadium Mito – tổng hành dinh của Mito Hollyhock cũng như theo dõi trận đấu của đội bóng này với Thespa Kusatsu Gunma tại vòng 39 J.League 2 (hòa 0-0). Công Phượng chia sẻ đã rất choáng ngợp trước cơ sở hạ tầng của đội bóng Mito Hollyhock- đội đang ngụp lặn tại cuối bảng xếp hạng giải hạng 2 ở Nhật Bản
Ngày 2/11, Công Phượng và ông Tấn Anh sẽ bước vào hoạt động quan trọng nhất. Đó là đàm phán những điều khoản cuối cùng trong thương vụ HA.GL cho Mito Hollyhock mượn tiền đạo này trong thời gian 1 mùa. Mức phí để đội bóng Nhật Bản có Công Phượng được xác định trước đó: 100.000 USD. Ngoài ra, “gà cưng” của lò HA.GL - Arsenal JMG sẽ nhận mức lương 3.000 USD/tháng.
Theo thông tin từ GĐĐH Huỳnh Mau của HA.GL, Công Phượng sẽ trở lại Việt Nam vào ngày 3/11 nhằm chuẩn bị cho giải U21 Quốc tế diễn ra trong màu áo U21 HAGL Arsenal JMG vào cuối tháng 11 tới.
Tính từ thời điểm có mặt tại xứ phù tang, tiền đạo Công Phượng đã dự khán 2 trận đấu cũng như thăm quan cơ sở hạ tầng của CLB Mito Hollyhock. Quan trọng nhất vẫn là việc thương thảo hợp đồng với đội bóng này về trường hợp cho Công Phượng sang Nhật chơi bóng năm sau.
Ngày 30/10, Công Phượng cùng Trưởng đoàn HA.GL – Nguyễn Tấn Anh đã đáp chuyến bay sang Nhật Bản trong chương trình 4 ngày tại xứ sở phù tang. Tại đây, anh đã có dịp dự khán trận chung kết cúp Quốc gia Nhật Bản giữa Kashima Antlers và Gamba Osaka trên sân Saitama – nơi diễn ra 4 trận đấu tại VCK World Cup 2002.
Sau đó, cựu đội trưởng U19 Việt Nam đã thăm quan cơ sở hạ tầng, điều kiện sân bãi của sân K’s denki Stadium Mito – tổng hành dinh của Mito Hollyhock cũng như theo dõi trận đấu của đội bóng này với Thespa Kusatsu Gunma tại vòng 39 J.League 2 (hòa 0-0). Công Phượng chia sẻ đã rất choáng ngợp trước cơ sở hạ tầng của đội bóng Mito Hollyhock- đội đang ngụp lặn tại cuối bảng xếp hạng giải hạng 2 ở Nhật Bản
Ngày 2/11, Công Phượng và ông Tấn Anh sẽ bước vào hoạt động quan trọng nhất. Đó là đàm phán những điều khoản cuối cùng trong thương vụ HA.GL cho Mito Hollyhock mượn tiền đạo này trong thời gian 1 mùa. Mức phí để đội bóng Nhật Bản có Công Phượng được xác định trước đó: 100.000 USD. Ngoài ra, “gà cưng” của lò HA.GL - Arsenal JMG sẽ nhận mức lương 3.000 USD/tháng.
Theo thông tin từ GĐĐH Huỳnh Mau của HA.GL, Công Phượng sẽ trở lại Việt Nam vào ngày 3/11 nhằm chuẩn bị cho giải U21 Quốc tế diễn ra trong màu áo U21 HAGL Arsenal JMG vào cuối tháng 11 tới.
Mỹ tiếp tục trở lại Biển Đông sau khi điều tàu chiến lần thứ nhất
Mỹ đã cho biết họ có kế hoạch quay trở lại khu vực tranh chấp ở Biển Đông, một chỉ huy quân sự hàng đầu nói rằng họ đã tiến hành các hoạt động tương tự như trên toàn thế giới "trong nhiều thập kỷ".
Chuyến đi của một tàu chiến Mỹ trong một khu vực tranh chấp với Trung Quốc vào tuần cuối cùng tức giận Bắc Kinh, mà đã ban hành một cảnh báo.
Đô đốc Harry Harris, nói tại Bắc Kinh, cho biết động thái như vậy nên ngạc nhiên không ai.
Một quan chức Mỹ giấu tên nói với Reuters hồi đầu tuần tra tương tự sẽ diễn ra ít nhất "hai lần một phần tư".
Các tàu khu trục tên lửa dẫn đường USS Lassen vi phạm vùng dặm 12 hải lý mà Trung Quốc tuyên bố xung quanh các rạn san hô Subi và Mischief trong quần đảo Trường Sa.
Đô đốc Harris, Bộ Tư lệnh Thái Bình Dương Mỹ, cho biết trong một bài phát biểu tại Đại học Bắc Kinh: "Chúng tôi đã tiến hành tự do hoạt động chuyển hướng tất cả các nơi trên thế giới trong nhiều thập kỷ, nên không ai nên ngạc nhiên bởi họ."
"Quân đội của chúng tôi sẽ tiếp tục bay, cánh buồm, và hoạt động bất cứ khi nào và bất cứ nơi nào luật pháp quốc tế cho phép Biển Đông không phải là -. Và sẽ không - là một ngoại lệ."
Nhưng ông cũng nói thêm rằng các hoạt động, trong đó ông mô tả là "thói quen", nên "không bao giờ được hiểu như là một mối đe dọa cho bất kỳ quốc gia".
'Mong đợi nhiều hơn'
Nhận xét của ông đưa ra một ngày sau khi Mỹ phó cố vấn an ninh quốc gia Ben Rhodes cho biết việc đảm bảo tự do hàng hải ở Biển Đông là lợi ích của Hoa Kỳ.
Quốc phòng One, nơi tổ chức các sự kiện ông đã phát biểu, dẫn lời ông nói với các khán giả phải "hy vọng nhiều hơn các cuộc biểu tình của mà bạn quan tâm".
"Chúng tôi có trách nhiệm phải chứng minh rằng chúng ta sẽ có mặt ở đó nhưng bồi dưỡng nghị quyết hòa bình," ông nói thêm.
Riêng biệt, một quan chức Mỹ giấu tên nói với Reuters rằng các chuyến thăm quân sự đến khu vực có thể xảy ra thường xuyên như "hai lần một phần tư hay nhiều hơn một chút so với".
"Đó là số tiền phải để làm cho nó thông thường, nhưng không phải là một hằng chọc vào mắt. Nó đáp ứng mục đích để thường xuyên thực hiện các quyền của mình theo luật pháp quốc tế và nhắc nhở người Trung Quốc và những người khác về quan điểm của chúng tôi," quan chức này nói.
Mỹ và các chỉ huy hải quân của Trung Quốc đã nói chuyện qua link video vào tuần trước sau khi chuyến tàu USS Lassen của. Trung Quốc bảo rằng Hoa Kỳ là một sự cố nhỏ có thể châm ngòi xung đột ở Biển Đông nếu Mỹ không dừng lại "những hành động khiêu khích" của nó.
Căng thẳng đã leo thang trong giàu tài nguyên ở Biển Đông trong những năm gần đây, nơi một số quốc gia có yêu sách biển chồng lấn, như Trung Quốc đã liên tục mở rộng và củng cố sự hiện diện của nó.
Trung Quốc, trong đó tuyên bố một khu vực rộng lớn của biển, đã được khai hoang đất xung quanh các rạn san hô và xây dựng đường băng và các tòa nhà. Mỹ và các nước khác đã kêu gọi ngừng các hoạt động này, cáo buộc của quân sự, nhưng Trung Quốc đã khẳng định rằng việc xây dựng cho mục đích dân sự.
Chuyến đi của một tàu chiến Mỹ trong một khu vực tranh chấp với Trung Quốc vào tuần cuối cùng tức giận Bắc Kinh, mà đã ban hành một cảnh báo.
Đô đốc Harry Harris, nói tại Bắc Kinh, cho biết động thái như vậy nên ngạc nhiên không ai.
Một quan chức Mỹ giấu tên nói với Reuters hồi đầu tuần tra tương tự sẽ diễn ra ít nhất "hai lần một phần tư".
Các tàu khu trục tên lửa dẫn đường USS Lassen vi phạm vùng dặm 12 hải lý mà Trung Quốc tuyên bố xung quanh các rạn san hô Subi và Mischief trong quần đảo Trường Sa.
Đô đốc Harris, Bộ Tư lệnh Thái Bình Dương Mỹ, cho biết trong một bài phát biểu tại Đại học Bắc Kinh: "Chúng tôi đã tiến hành tự do hoạt động chuyển hướng tất cả các nơi trên thế giới trong nhiều thập kỷ, nên không ai nên ngạc nhiên bởi họ."
Xem thêm: tình hình Biển Đông
"Quân đội của chúng tôi sẽ tiếp tục bay, cánh buồm, và hoạt động bất cứ khi nào và bất cứ nơi nào luật pháp quốc tế cho phép Biển Đông không phải là -. Và sẽ không - là một ngoại lệ."
Nhưng ông cũng nói thêm rằng các hoạt động, trong đó ông mô tả là "thói quen", nên "không bao giờ được hiểu như là một mối đe dọa cho bất kỳ quốc gia".
'Mong đợi nhiều hơn'
Nhận xét của ông đưa ra một ngày sau khi Mỹ phó cố vấn an ninh quốc gia Ben Rhodes cho biết việc đảm bảo tự do hàng hải ở Biển Đông là lợi ích của Hoa Kỳ.
Quốc phòng One, nơi tổ chức các sự kiện ông đã phát biểu, dẫn lời ông nói với các khán giả phải "hy vọng nhiều hơn các cuộc biểu tình của mà bạn quan tâm".
"Chúng tôi có trách nhiệm phải chứng minh rằng chúng ta sẽ có mặt ở đó nhưng bồi dưỡng nghị quyết hòa bình," ông nói thêm.
Riêng biệt, một quan chức Mỹ giấu tên nói với Reuters rằng các chuyến thăm quân sự đến khu vực có thể xảy ra thường xuyên như "hai lần một phần tư hay nhiều hơn một chút so với".
"Đó là số tiền phải để làm cho nó thông thường, nhưng không phải là một hằng chọc vào mắt. Nó đáp ứng mục đích để thường xuyên thực hiện các quyền của mình theo luật pháp quốc tế và nhắc nhở người Trung Quốc và những người khác về quan điểm của chúng tôi," quan chức này nói.
Mỹ và các chỉ huy hải quân của Trung Quốc đã nói chuyện qua link video vào tuần trước sau khi chuyến tàu USS Lassen của. Trung Quốc bảo rằng Hoa Kỳ là một sự cố nhỏ có thể châm ngòi xung đột ở Biển Đông nếu Mỹ không dừng lại "những hành động khiêu khích" của nó.
Căng thẳng đã leo thang trong giàu tài nguyên ở Biển Đông trong những năm gần đây, nơi một số quốc gia có yêu sách biển chồng lấn, như Trung Quốc đã liên tục mở rộng và củng cố sự hiện diện của nó.
Trung Quốc, trong đó tuyên bố một khu vực rộng lớn của biển, đã được khai hoang đất xung quanh các rạn san hô và xây dựng đường băng và các tòa nhà. Mỹ và các nước khác đã kêu gọi ngừng các hoạt động này, cáo buộc của quân sự, nhưng Trung Quốc đã khẳng định rằng việc xây dựng cho mục đích dân sự.
Thứ Sáu, 9 tháng 10, 2015
Toyota tại Tokyo show - thể thao, màu xanh lá cây, retro và các khái niệm khoa học viễn tưởng
TOKYO - Toyota Motor Corp sẽ lớn tại Tokyo Motor Show trong tháng này, với một màn hình hiển thị tất cả mọi thứ diễu chiết trung từ một chiếc xe thể thao nhỏ gọn linh hoạt và xe hydro tương lai với một khái niệm retro cái đánh ra và bỏ túi robot hình người.
Các mảng phản ánh mong muốn của hãng để xây dựng một danh tiếng cho phong cách và sự phấn khích trên đầu của tình trạng của nó như là một bậc thầy về thực dụng, nếu ho-hum, cưỡi.
Nhỏ gọn, thể thao
Hãy khái niệm S-FR, một chiếc coupe thể thao hai cửa với mui xe dài, cabin phía sau đeo và há hốc hút gió phía trước. Các xe hơi nhỏ thể thao là không lớn hơn Yaris subcompact của công ty, nhưng chỗ ngồi bốn. Nhà thiết kế đã cho nó một lập trường thấp và rộng và đã cố gắng để tạo ra một kinh nghiệm lái xe tập trung với một bố trí động cơ đặt giữa phía trước.
Toyota hóa đơn các khái niệm, trông đáng kể sản xuất-sẵn sàng, như là một trọng lượng nhẹ, nhập cảnh cấp xe thể thao với phân bố trọng lượng tối ưu và hệ thống treo độc lập cho cua tuyệt vời. Nó đã không đưa ra chi tiết động cơ, nhưng cho biết chiếc xe có một tay sáu tốc độ tranny.
Toyota cho biết xe sẽ có khe cắm bên dưới Toyota 86 coupe thể thao. Đó xe, được bán như Scion FR-S tại Mỹ, đã được phát triển với Subaru, mà bán phiên bản riêng của mình như BRZ.
Miata quan hệ?
S-FR mang một sự tương tự đi qua các Mazda MX-5 Miata. Đó đong đưa bám khả năng của một tie-in hấp dẫn, được đưa ra liên minh mới của Toyota với Mazda Motor Corp. Nhưng thiết kế của S-FR của, Koichi Matsumoto, cho biết khái niệm này được thực hiện hoàn toàn trong nhà không có kế hoạch cho sự hợp tác trong tương lai với các đối tác nhỏ hơn Nhật Bản .
Thật vậy, S-FR là ngắn hơn, hẹp hơn và cao hơn so với MX-5, mặc dù nó chỗ ngồi hơn hai người hơn Miata.
Matsumoto cho biết ông đã cho nó một lưới tản nhiệt lớn để thể hiện một ý thức tính thể thao. Ông mô tả khuôn mặt S-FR như thân thiện, không có digressing vào dễ thương.
Nhỏ gọn, nhìn dẻo dai của nó được lấy cảm hứng từ một tảng đá tròn weatherworn, Toyota cho biết. Ý tưởng là để thể hiện một cấu trúc đơn giản, ấm áp mà hiện thân của một ý nghĩa tiềm ẩn của phong trào.
Màu xanh lá cây, tương lai
Toyota hóa tương lai với FCV của Cộng Khái niệm, tầm nhìn của một người thừa kế có thể để xe chạy bằng pin nhiên liệu hydrogen Mirai của công ty đã được bán tại Nhật Bản năm ngoái và ở Mỹ trong năm nay.
Ý tưởng: Một sự tiến hóa từ xe sinh thái để "xe năng lượng", hoặc một trong đó có thể phục vụ như là một nguồn năng lượng cho tất cả mọi thứ từ các phương tiện khác để ngôi nhà của người dân khi nó không được điều khiển, bằng cách khai thác điện tạo ra bởi hydrogen tế bào nhiên liệu của xe ngăn xếp.
Trong FCV Cộng Khái niệm, nhiên liệu ngăn xếp được cắt giảm và đóng gói giữa các bánh xe phía trước, trong khi bồn chứa hydro và pin nằm giữa các bánh xe phía sau. Bốn trong bánh động cơ đẩy xe, tối ưu hóa không gian chở bốn người cư ngụ.
Một bên ngoài không gian tuổi mũ cabin trong một bong bóng thủy tinh màu xanh và kết thúc tốt đẹp các bánh xe phía sau trong lớp vỏ khí động học. Phần dưới của chiếc xe được chạm khắc vào kênh không khí ra giữa các bánh sau thông qua một vòm hình thang như là một loại khuếch tán jumbo.
"Mục tiêu của Toyota là thêm một cảm giác hoàn toàn mới về mục đích cho ô tô bằng cách chuyển xe pin nhiên liệu từ sinh thái-xe thành xe ô tô năng lượng", Toyota cho biết trong một tuyên bố. "Những chiếc xe như vậy có thể được chuyển đổi thành một nguồn ổn định của năng lượng điện để sử dụng tại nhà hoặc đi."
Retro, thủ công
Một khái niệm Toyota, các Kikai, chào rễ của công ty trong monozukuri, thuật ngữ tiếng Nhật cho nghệ thuật và thủ công của sản xuất. Nhìn giống như một sự nga ra sau jalopy Mad Max với động cơ, hệ thống treo, khung và hệ thống dây điện của nó tiếp xúc, các revels Kikai trong kỹ thuật của ô tô nhiều theo một chiếc đồng hồ Thụy Sĩ kính hậu thuẫn khoe bánh răng của nó.
Kikai có nghĩa là "máy" trong tiếng Nhật.
"Máy móc nên là đối tượng của sự ngưỡng mộ," Toyota cho biết. "Các Kikai là một khái niệm thiết kế để khám phá và nhấn mạnh sự hấp dẫn cơ bản của máy:. Khéo léo của họ tốt đẹp, vẻ đẹp của họ, đơn giản của họ và chuyển động hấp dẫn của họ"
Mỗi chi tiết, từ ống xả vào bồn chứa nhiên liệu, được yêu thương xuất với chi tiết tinh tế để giới thiệu vẻ đẹp bên trong thường ẩn từ xem bằng tấm kim loại.
Để nâng cao ý thức kết nối với mặt đường, cửa sổ nhỏ gần chân của người lái xe cung cấp một cái nhìn của mặt đường gấp rút và hệ thống treo trước nảy.
Đó là một chiếc xe điều khiển trung tâm funky, theo nghĩa chặt chẽ. Người lái xe ngồi một mình, tập trung lên phía trước, trong khi hai hành khách ngồi phía sau trong một bố cục hình tam giác.
Cute, tán gẫu
Cuối cùng, Toyota cung cấp các Kirobo Mini, một phiên bản thu nhỏ của đối tác người máy Kirobo của nó.
Tiền thân lớn hơn các máy tự động hình người con cú mắt này nắm giữ hai kỷ lục thế giới Guinness, sau khi trải qua 18 tháng quay quanh Trái đất trong trạm vũ trụ ISS.
Một bản ghi là cho là người đầu tiên "đồng hành robot" trong không gian. Khác là ở sự công nhận của các cao độ cao nhất mà một robot đã từng có một cuộc trò chuyện.
Shtick Kirobo là theo dõi người công ty bằng cách "nói chuyện" với họ - đó là, đáp ứng chitchat thường thông qua phần mềm xử lý nhận dạng giọng nói và ngôn ngữ của nó. Đó là một công nghệ đã bắt trí tưởng tượng của công chúng tại Nhật Bản, nơi một xã hội già đi nhanh chóng được tạo ra vô số cô lập người cao tuổi có thể được hưởng lợi từ đồng như vậy.
Tuy nhiên, Toyota nghĩ 34 cm (13 inch) có tầm vóc của Kirobo trưởng thành là quá cồng kềnh để đi cùng với một on-the-go của con người. Do đó, một 4-inch Kirobo Mini.
Các phi công vừa vặn bàn tay là vừa đủ nhỏ để đậu trong cốc chủ của chiếc xe của bạn. Nhưng đừng hy vọng ngôn mê hoặc nếu bạn đang lái xe đường cao tốc Mỹ. Kirobo Mini chỉ nói tiếng Nhật.
Các mảng phản ánh mong muốn của hãng để xây dựng một danh tiếng cho phong cách và sự phấn khích trên đầu của tình trạng của nó như là một bậc thầy về thực dụng, nếu ho-hum, cưỡi.
Nhỏ gọn, thể thao
Hãy khái niệm S-FR, một chiếc coupe thể thao hai cửa với mui xe dài, cabin phía sau đeo và há hốc hút gió phía trước. Các xe hơi nhỏ thể thao là không lớn hơn Yaris subcompact của công ty, nhưng chỗ ngồi bốn. Nhà thiết kế đã cho nó một lập trường thấp và rộng và đã cố gắng để tạo ra một kinh nghiệm lái xe tập trung với một bố trí động cơ đặt giữa phía trước.
Toyota hóa đơn các khái niệm, trông đáng kể sản xuất-sẵn sàng, như là một trọng lượng nhẹ, nhập cảnh cấp xe thể thao với phân bố trọng lượng tối ưu và hệ thống treo độc lập cho cua tuyệt vời. Nó đã không đưa ra chi tiết động cơ, nhưng cho biết chiếc xe có một tay sáu tốc độ tranny.
Toyota cho biết xe sẽ có khe cắm bên dưới Toyota 86 coupe thể thao. Đó xe, được bán như Scion FR-S tại Mỹ, đã được phát triển với Subaru, mà bán phiên bản riêng của mình như BRZ.
Miata quan hệ?
S-FR mang một sự tương tự đi qua các Mazda MX-5 Miata. Đó đong đưa bám khả năng của một tie-in hấp dẫn, được đưa ra liên minh mới của Toyota với Mazda Motor Corp. Nhưng thiết kế của S-FR của, Koichi Matsumoto, cho biết khái niệm này được thực hiện hoàn toàn trong nhà không có kế hoạch cho sự hợp tác trong tương lai với các đối tác nhỏ hơn Nhật Bản .
Thật vậy, S-FR là ngắn hơn, hẹp hơn và cao hơn so với MX-5, mặc dù nó chỗ ngồi hơn hai người hơn Miata.
Matsumoto cho biết ông đã cho nó một lưới tản nhiệt lớn để thể hiện một ý thức tính thể thao. Ông mô tả khuôn mặt S-FR như thân thiện, không có digressing vào dễ thương.
Nhỏ gọn, nhìn dẻo dai của nó được lấy cảm hứng từ một tảng đá tròn weatherworn, Toyota cho biết. Ý tưởng là để thể hiện một cấu trúc đơn giản, ấm áp mà hiện thân của một ý nghĩa tiềm ẩn của phong trào.
Màu xanh lá cây, tương lai
Toyota hóa tương lai với FCV của Cộng Khái niệm, tầm nhìn của một người thừa kế có thể để xe chạy bằng pin nhiên liệu hydrogen Mirai của công ty đã được bán tại Nhật Bản năm ngoái và ở Mỹ trong năm nay.
Ý tưởng: Một sự tiến hóa từ xe sinh thái để "xe năng lượng", hoặc một trong đó có thể phục vụ như là một nguồn năng lượng cho tất cả mọi thứ từ các phương tiện khác để ngôi nhà của người dân khi nó không được điều khiển, bằng cách khai thác điện tạo ra bởi hydrogen tế bào nhiên liệu của xe ngăn xếp.
Trong FCV Cộng Khái niệm, nhiên liệu ngăn xếp được cắt giảm và đóng gói giữa các bánh xe phía trước, trong khi bồn chứa hydro và pin nằm giữa các bánh xe phía sau. Bốn trong bánh động cơ đẩy xe, tối ưu hóa không gian chở bốn người cư ngụ.
Một bên ngoài không gian tuổi mũ cabin trong một bong bóng thủy tinh màu xanh và kết thúc tốt đẹp các bánh xe phía sau trong lớp vỏ khí động học. Phần dưới của chiếc xe được chạm khắc vào kênh không khí ra giữa các bánh sau thông qua một vòm hình thang như là một loại khuếch tán jumbo.
"Mục tiêu của Toyota là thêm một cảm giác hoàn toàn mới về mục đích cho ô tô bằng cách chuyển xe pin nhiên liệu từ sinh thái-xe thành xe ô tô năng lượng", Toyota cho biết trong một tuyên bố. "Những chiếc xe như vậy có thể được chuyển đổi thành một nguồn ổn định của năng lượng điện để sử dụng tại nhà hoặc đi."
Retro, thủ công
Một khái niệm Toyota, các Kikai, chào rễ của công ty trong monozukuri, thuật ngữ tiếng Nhật cho nghệ thuật và thủ công của sản xuất. Nhìn giống như một sự nga ra sau jalopy Mad Max với động cơ, hệ thống treo, khung và hệ thống dây điện của nó tiếp xúc, các revels Kikai trong kỹ thuật của ô tô nhiều theo một chiếc đồng hồ Thụy Sĩ kính hậu thuẫn khoe bánh răng của nó.
Kikai có nghĩa là "máy" trong tiếng Nhật.
"Máy móc nên là đối tượng của sự ngưỡng mộ," Toyota cho biết. "Các Kikai là một khái niệm thiết kế để khám phá và nhấn mạnh sự hấp dẫn cơ bản của máy:. Khéo léo của họ tốt đẹp, vẻ đẹp của họ, đơn giản của họ và chuyển động hấp dẫn của họ"
Mỗi chi tiết, từ ống xả vào bồn chứa nhiên liệu, được yêu thương xuất với chi tiết tinh tế để giới thiệu vẻ đẹp bên trong thường ẩn từ xem bằng tấm kim loại.
Để nâng cao ý thức kết nối với mặt đường, cửa sổ nhỏ gần chân của người lái xe cung cấp một cái nhìn của mặt đường gấp rút và hệ thống treo trước nảy.
Đó là một chiếc xe điều khiển trung tâm funky, theo nghĩa chặt chẽ. Người lái xe ngồi một mình, tập trung lên phía trước, trong khi hai hành khách ngồi phía sau trong một bố cục hình tam giác.
Cute, tán gẫu
Cuối cùng, Toyota cung cấp các Kirobo Mini, một phiên bản thu nhỏ của đối tác người máy Kirobo của nó.
Tiền thân lớn hơn các máy tự động hình người con cú mắt này nắm giữ hai kỷ lục thế giới Guinness, sau khi trải qua 18 tháng quay quanh Trái đất trong trạm vũ trụ ISS.
Một bản ghi là cho là người đầu tiên "đồng hành robot" trong không gian. Khác là ở sự công nhận của các cao độ cao nhất mà một robot đã từng có một cuộc trò chuyện.
Shtick Kirobo là theo dõi người công ty bằng cách "nói chuyện" với họ - đó là, đáp ứng chitchat thường thông qua phần mềm xử lý nhận dạng giọng nói và ngôn ngữ của nó. Đó là một công nghệ đã bắt trí tưởng tượng của công chúng tại Nhật Bản, nơi một xã hội già đi nhanh chóng được tạo ra vô số cô lập người cao tuổi có thể được hưởng lợi từ đồng như vậy.
Tuy nhiên, Toyota nghĩ 34 cm (13 inch) có tầm vóc của Kirobo trưởng thành là quá cồng kềnh để đi cùng với một on-the-go của con người. Do đó, một 4-inch Kirobo Mini.
Các phi công vừa vặn bàn tay là vừa đủ nhỏ để đậu trong cốc chủ của chiếc xe của bạn. Nhưng đừng hy vọng ngôn mê hoặc nếu bạn đang lái xe đường cao tốc Mỹ. Kirobo Mini chỉ nói tiếng Nhật.
Các hoạt động về đêm hấp dẫn ở TP.Hồ Chí Minh
Khám phá các con đường ở Sài Gòn
Nếu không thích ngồi một chỗ, bạn có thể phóng xe trên các con đường ở trung tâm thành phố hoặc xa hơn. Vào ngày mưa, những hàng cây xanh ngắt, thẳng dài tít tắp với sương giăng sẽ mang lại cho bạn cảm giác thư thái. Sau khi dạo quanh các con đường, bạn có thể ghé vào một quán cà phê "đêm trắng" để tiếp tục hành trình của mình.
Đâu đó ở những góc phố, con đường Sài Gòn lại mang vẻ đẹp riêng, tô điểm cho thành phố lúc về đêm và khiến người dân địa phương, du khách phương xa thêm yêu nơi này hơn.
Quán cà phê đêm trắng
Sài Gòn vốn được mệnh danh là “thành phố không ngủ”, bởi nhịp sống vẫn còn rộn ràng lúc về đêm. Bạn sẽ không khó để tìm một chốn nghỉ chân lúc nửa đêm. Thử ngồi ở những quán cà phê mở cửa thâu đêm cũng là một trải nghiệm thú vị. Tại một góc nhỏ với ly cà phê đắng, bạn sẽ dễ dàng cảm nhận thành phố về đêm rõ ràng hơn.
Một số quán cà phê “không ngủ” có thể kể đến như: Thức coffee, Heritage coffee & clothes, Factory, Anh Coffee...
Các cửa hàng tiện ích
Không gian của các cửa hàng tiện ích như Circle K, Family Mart, B's Mart... sẽ cho bạn cảm giác như đang ở một đất nước nào đấy không phải Việt Nam. Hầu hết cửa hàng trong hệ thống bán lẻ 24/7 này có quầy uống nước ở ngoài, hoặc ghế salon ở trong để bạn có thể thưởng thức những đồ ăn, thức uống vừa mua theo phong cách quán cà phê thứ thiệt.
Ưu điểm của chuỗi cửa hàng này là có thực đơn phong phú, đủ loại thức uống. Nếu đói, chỉ cần yêu cầu, dạ dày của bạn sẽ tạm được hài lòng với những món đồ ăn tại đây.
Đi chợ "không ngủ" Hồ Thị Kỷ
Từ 1h sáng, “tiểu Đà Lạt” giữa lòng Sài Gòn có vẻ đẹp rất riêng. Khung cảnh những ki ốt ngập tràn hoa đủ sắc và ngào ngạt hương thơm sẽ để lại trong bạn ấn tượng khó quên.
Du khách sẽ dễ dàng tìm được đủ loại hoa từ cúc, đồng tiền, cát tường đến lan hồ điệp, hồng, hướng dương, lưu ly,… Tất cả đều có trong các sạp và luôn rạng rỡ khoe sắc dưới ánh đèn lung linh.
Đi dạo quanh chợ hoa giữa không khí se lạnh của đêm khuya, tiếng xe máy xầm xịch chở hàng, tiếng người mua người bán vang lên liên hồi , nhưng bạn sẽ vẫn cảm nhận được nhịp sống sôi động rất khác giữa một Sài Gòn sầm uất.
Thưởng thức các món ăn địa phương
Đây là một trong những trải nghiệm thu hút đông đảo du khách Tây. Alexia D’annassa đến từ Pháp chia sẻ hầu như đêm nào ở Sài Gòn cô cũng dành thời gian đi thưởng thức những món ăn nổi tiếng.
Điều thú vị của hoạt động này là bạn phải đi vào đêm muộn, khi thành phố lên đèn hoặc lúc đường không còn một chiếc xe nào. Những quán ăn bình dân mở cửa thâu đêm luôn là lựa chọn hàng đầu. Đĩa cơm tấm nóng hổi hay tô hủ tiếu nghi ngút khói, ly sữa đậu nành ngọt lịm sẽ làm bạn mê mẩn.
Đi bar, club
Nếu không thích ngồi một chỗ, bạn có thể phóng xe trên các con đường ở trung tâm thành phố hoặc xa hơn. Vào ngày mưa, những hàng cây xanh ngắt, thẳng dài tít tắp với sương giăng sẽ mang lại cho bạn cảm giác thư thái. Sau khi dạo quanh các con đường, bạn có thể ghé vào một quán cà phê "đêm trắng" để tiếp tục hành trình của mình.
Đâu đó ở những góc phố, con đường Sài Gòn lại mang vẻ đẹp riêng, tô điểm cho thành phố lúc về đêm và khiến người dân địa phương, du khách phương xa thêm yêu nơi này hơn.
Quán cà phê đêm trắng
Sài Gòn vốn được mệnh danh là “thành phố không ngủ”, bởi nhịp sống vẫn còn rộn ràng lúc về đêm. Bạn sẽ không khó để tìm một chốn nghỉ chân lúc nửa đêm. Thử ngồi ở những quán cà phê mở cửa thâu đêm cũng là một trải nghiệm thú vị. Tại một góc nhỏ với ly cà phê đắng, bạn sẽ dễ dàng cảm nhận thành phố về đêm rõ ràng hơn.
Một số quán cà phê “không ngủ” có thể kể đến như: Thức coffee, Heritage coffee & clothes, Factory, Anh Coffee...
Các cửa hàng tiện ích
Không gian của các cửa hàng tiện ích như Circle K, Family Mart, B's Mart... sẽ cho bạn cảm giác như đang ở một đất nước nào đấy không phải Việt Nam. Hầu hết cửa hàng trong hệ thống bán lẻ 24/7 này có quầy uống nước ở ngoài, hoặc ghế salon ở trong để bạn có thể thưởng thức những đồ ăn, thức uống vừa mua theo phong cách quán cà phê thứ thiệt.
Ưu điểm của chuỗi cửa hàng này là có thực đơn phong phú, đủ loại thức uống. Nếu đói, chỉ cần yêu cầu, dạ dày của bạn sẽ tạm được hài lòng với những món đồ ăn tại đây.
Đi chợ "không ngủ" Hồ Thị Kỷ
Từ 1h sáng, “tiểu Đà Lạt” giữa lòng Sài Gòn có vẻ đẹp rất riêng. Khung cảnh những ki ốt ngập tràn hoa đủ sắc và ngào ngạt hương thơm sẽ để lại trong bạn ấn tượng khó quên.
Du khách sẽ dễ dàng tìm được đủ loại hoa từ cúc, đồng tiền, cát tường đến lan hồ điệp, hồng, hướng dương, lưu ly,… Tất cả đều có trong các sạp và luôn rạng rỡ khoe sắc dưới ánh đèn lung linh.
Đi dạo quanh chợ hoa giữa không khí se lạnh của đêm khuya, tiếng xe máy xầm xịch chở hàng, tiếng người mua người bán vang lên liên hồi , nhưng bạn sẽ vẫn cảm nhận được nhịp sống sôi động rất khác giữa một Sài Gòn sầm uất.
Thưởng thức các món ăn địa phương
Đây là một trong những trải nghiệm thu hút đông đảo du khách Tây. Alexia D’annassa đến từ Pháp chia sẻ hầu như đêm nào ở Sài Gòn cô cũng dành thời gian đi thưởng thức những món ăn nổi tiếng.
Điều thú vị của hoạt động này là bạn phải đi vào đêm muộn, khi thành phố lên đèn hoặc lúc đường không còn một chiếc xe nào. Những quán ăn bình dân mở cửa thâu đêm luôn là lựa chọn hàng đầu. Đĩa cơm tấm nóng hổi hay tô hủ tiếu nghi ngút khói, ly sữa đậu nành ngọt lịm sẽ làm bạn mê mẩn.
Đi bar, club
Nhiều người cho rằng, quán bar thiếu lành mạnh và tiêu tốn tiền của. Nhưng thực tế, đây lại là một hoạt động được đa số du khách nước ngoài lựa chọn. Giữa đêm là lúc những bản nhạc sôi động cùng ánh đèn đủ màu sắc được thắp lên ở các quán bar hay club ở các con phố.
Đến bar, bạn có thể xả stress sau những sức ép của công việc hay học tập. Đây cũng là một nơi lý tưởng để tụ tập bạn bè. Nhiều quán bar có giá cả phải chăng và cũng thường xuyên tổ chức các chương trình giải trí hấp dẫn vào các dịp lễ như Giáng sinh, năm mới…
Khám phá chợ đêm Bến Thành
Nhiều người sống tại Sài Gòn quan niệm rằng, chợ đêm Bến Thành chỉ dành cho khách du lịch nước ngoài vì giá thường bị nói thách. Nhưng nếu khéo mua, bạn cũng sẽ tìm được những món đồ vừa ý.
Chợ đêm được bố trí nằm 2 bên hông của chợ Bến Thành. Các gian hàng được dọn ra từ lúc trời chiều nhá nhem nhưng đông nhất vẫn là sau 8h tối và kéo dàì đến đêm khuya. Chợ được nhóm họp hàng ngày trên 4 con đường Phan Bội Châu, Phan Chu Trinh, Nguyễn An Ninh và Lưu Văn Lang.
Sau bữa tối, bạn có thể thư thả vừa đi dạo thưởng thức không khí buổi đêm trong lành, vừa kết hợp mua sắm. Đến nay, khu chợ đã góp phần tạo nên một nét đặc trưng rất riêng cho cuộc sống về đêm ở Sài Gòn.
Đến bar, bạn có thể xả stress sau những sức ép của công việc hay học tập. Đây cũng là một nơi lý tưởng để tụ tập bạn bè. Nhiều quán bar có giá cả phải chăng và cũng thường xuyên tổ chức các chương trình giải trí hấp dẫn vào các dịp lễ như Giáng sinh, năm mới…
Khám phá chợ đêm Bến Thành
Nhiều người sống tại Sài Gòn quan niệm rằng, chợ đêm Bến Thành chỉ dành cho khách du lịch nước ngoài vì giá thường bị nói thách. Nhưng nếu khéo mua, bạn cũng sẽ tìm được những món đồ vừa ý.
Chợ đêm được bố trí nằm 2 bên hông của chợ Bến Thành. Các gian hàng được dọn ra từ lúc trời chiều nhá nhem nhưng đông nhất vẫn là sau 8h tối và kéo dàì đến đêm khuya. Chợ được nhóm họp hàng ngày trên 4 con đường Phan Bội Châu, Phan Chu Trinh, Nguyễn An Ninh và Lưu Văn Lang.
Sau bữa tối, bạn có thể thư thả vừa đi dạo thưởng thức không khí buổi đêm trong lành, vừa kết hợp mua sắm. Đến nay, khu chợ đã góp phần tạo nên một nét đặc trưng rất riêng cho cuộc sống về đêm ở Sài Gòn.
Nguồn: vnexpress
Thứ Sáu, 25 tháng 9, 2015
Brendan Rodgers có thể sẽ phải ra đi sớm
HLV của Liverpool, Brendan Rodgers phải đối mặt với áp lực rất lớn trong 10 ngày tới, những ngày có thể quyết định tương lai của ông tại câu lạc bộ - theo cựu hậu vệ Liverpool Mark Lawrenson.
Đội quân của Rodgers đã vất vả vượt qua Carlisle ở League Cup trên sân Anfield vào thứ Tư, họ đã đánh bại 1 đội bóng ở giải hạng 2 trên chấm phạt đền với tỉ số 3-2 sau khi 2 đội hoà nhau 1-1 sau thời gian thi đấu chính thức và 2 hiệp phụ.
Tới đây họ phải đối mặt với Aston Villa và Everton trong hai trận đấu tiếp theo của họ.
Lawrenson nói Rodgers đang là 1 trong ít những huấn luận viên phải ra đi khi mùa giải mới khởi tranh.
Phát biểu với BBC Sport, ông nói thêm: "Tôi không thích các nhà quản lý nhận được bao bởi vì tôi nghĩ rằng đó là một công việc thực sự khó khăn nhưng anh không thắng trong sáu trò chơi - ngoài về hình phạt đối với một League Two bên."
Liverpool thắng mở màn của hai trận đấu của mùa giải - với Stoke và Bournemouth - nhưng sau đó đã đi năm trận không thắng trước khi cuối cùng khắc phục Cumbrians vào hôm thứ Tư.
Cả hai trong những chiến thắng mùa giải đầu là 1-0 - với chiến thắng trên Cherries đến sau một bàn thắng gây tranh cãi của Christian Benteke, với Philippe Coutinho ở một vị trí việt vị.
"Khi bạn phân tích nó, Stoke City đi đã giành chiến thắng một bàn thắng kỳ diệu từ Philippe Coutinho với không có gì trong trò chơi và Bournemouth là một câu chuyện của tất cả các quyết định đi đến Liverpool," Lawrenson nói.
"Tại Manchester United - một thất bại 3-1 -. Họ chỉ cần không bao giờ chơi, với người dân ra khỏi vị trí, không làm cho cơ hội khi họ thua 3-0 trên sân nhà trước West Ham United gần nhất để sút mục tiêu là Roberto Firmino chống lại bên ngoài của bài viết.
"Nó không chỉ làm việc tại thời điểm này nhưng nó là xuống đến tất cả mọi người. Người chơi có một trách nhiệm lớn nhưng tại thời điểm này Liverpool đã trở lại là một chút không có bánh lái, không có gì đặc sắc và dường như đã mất đi theo cách của họ."
Là công việc của Rodgers 'bây giờ đang bị đe dọa nghiêm trọng?
Rodgers được hậu thuẫn bởi các chủ sở hữu Liverpool Fenway Sports Nhóm sau một mùa giải ảm đạm 2014-15.
Nhưng sự sẵn có của cựu AC Milan, Chelsea, Paris St-Germain và HLV Real Madrid Carlo Ancelotti, cũng như cựu HLV Borussia Dortmund Jurgen Klopp, đã tăng ngon cho sự thay đổi trong một số người hâm mộ Liverpool.
"Anh ấy là áp lực đối với công việc của mình bởi vì anh đã không thắng trong sáu trò chơi và dành nhiều triệu trong thị trường chuyển nhượng trong mùa hè - đó là cuộc sống," thêm Lawrenson.
"Steve McClaren đang chịu áp lực tại Newcastle và một số người đã nói rằng Jose Mourinho đã chịu áp lực ở Chelsea tuần khác.
"Tôi không nghĩ rằng Rodgers có thể đủ khả năng để mất bất kỳ của ba trò chơi tiếp theo của mình.
"Aston Villa là lớn và sau đó chúng tôi có trận derby. Đó là một khổng lồ 10 ngày đối với anh ta. Tuyệt đối lớn."
'Một đội gặp nhau ở bãi đỗ xe'
Liverpool đã đi vào FA Cup hôm thứ Tư trên mặt sau của một trận hòa 1-1 trước Norwich ở Premier League.
Danny Hollands đưa Quỷ đỏ ở phía trước đối với Carlisle trước khi Derek Asamoah gỡ hòa chỉ sau khi đánh dấu nửa giờ - và bên đi tổ chức vào thông qua phần còn lại của bình thường và thêm thời gian.
Lawrenson nói thêm: "Sau khi chủ nhật gặp Norwich, đội bóng được cân Họ chơi với cánh lưng, footers trái từ cánh trái, cuối trang ngay xuống bên phải là hai lên phía trước và mọi người trong hộp Nó trông tốt như nó có tất cả.. mùa. Against Carlisle nó trông hoàn toàn ngược lại.
"Không có vần điệu, không có lý do, không có hoa chơi. Liverpool đã có bức ảnh 40-lẻ và hầu hết trong số họ là từ bên ngoài hộp. Carlisle, giữa League Two, giữ chúng trong tầm tay. Nó là rất samey. Bạn đang tìm kiếm và suy nghĩ "Cái quái gì đang xảy ra ở đây? '
"Việc thực hiện không chấp nhận được. Nó thiếu sự gắn kết. Đội thiếu trầm trọng nhân vật. Quá nhiều cầu thủ có quá nhiều chạm vào quả bóng và tất cả mọi người đang cố gắng làm mọi thứ một cách khá thực sự tốt đẹp.
"Giành chiến thắng trong trận đấu bóng đá. Nó không quan trọng như thế nào bạn chơi nhưng vào những thời điểm Liverpool chơi như một bộ sưu tập của những người muốn chỉ gặp nhau ở bãi đỗ xe trước trận đấu."
Thờ ơ Anfield
Chính sách giá cả của Liverpool - với vé người lớn khác nhau, từ £ 17 đến £ 23 - nghĩa Anfield đã hầu như được bán ra với sự tham dự của 42.518 hôm thứ tư - trong đó có 6.000 người hâm mộ đi.
Lawrenson đã bị sốc bởi sự thiếu không khí bên trong sân vận động, mà ông tin phản ánh sự bất mãn.
Ông nói: "Các fan đang thờ ơ Họ chỉ ngồi đó chống lại Carlisle Họ khó vỗ tay hoặc cổ vũ Họ chỉ cần theo dõi....
"Thông thường Anfield là sống động, điện, la hét rất nhiều. Có gì cả. Nó bị vô sinh."
Ông nói thêm: "Trong một cách sang trọng của người hâm mộ Liverpool đã cho thấy rằng họ nghĩ rằng những gì họ đã được xem là không thể chấp nhận vì nó là yên tĩnh nhất mà tôi từng được biết đến Anfield, ngoài những fan Carlisle.
"Tôi nghĩ rằng tất cả người hâm mộ của Liverpool đang tìm kiếm và suy nghĩ: '??? Chúng tôi là gì Chúng ta đang được chúng tôi làm gì Có phải chúng ta một đội nghĩa vụ phải được cố gắng để có được vị trí thứ tư ở đâu được câu lạc bộ đi?" Có vẻ như trong. một trạng thái thay đổi trên sân vào lúc này. "
Đội quân của Rodgers đã vất vả vượt qua Carlisle ở League Cup trên sân Anfield vào thứ Tư, họ đã đánh bại 1 đội bóng ở giải hạng 2 trên chấm phạt đền với tỉ số 3-2 sau khi 2 đội hoà nhau 1-1 sau thời gian thi đấu chính thức và 2 hiệp phụ.
Tới đây họ phải đối mặt với Aston Villa và Everton trong hai trận đấu tiếp theo của họ.
Lawrenson nói Rodgers đang là 1 trong ít những huấn luận viên phải ra đi khi mùa giải mới khởi tranh.
Phát biểu với BBC Sport, ông nói thêm: "Tôi không thích các nhà quản lý nhận được bao bởi vì tôi nghĩ rằng đó là một công việc thực sự khó khăn nhưng anh không thắng trong sáu trò chơi - ngoài về hình phạt đối với một League Two bên."
Liverpool thắng mở màn của hai trận đấu của mùa giải - với Stoke và Bournemouth - nhưng sau đó đã đi năm trận không thắng trước khi cuối cùng khắc phục Cumbrians vào hôm thứ Tư.
Cả hai trong những chiến thắng mùa giải đầu là 1-0 - với chiến thắng trên Cherries đến sau một bàn thắng gây tranh cãi của Christian Benteke, với Philippe Coutinho ở một vị trí việt vị.
"Khi bạn phân tích nó, Stoke City đi đã giành chiến thắng một bàn thắng kỳ diệu từ Philippe Coutinho với không có gì trong trò chơi và Bournemouth là một câu chuyện của tất cả các quyết định đi đến Liverpool," Lawrenson nói.
"Tại Manchester United - một thất bại 3-1 -. Họ chỉ cần không bao giờ chơi, với người dân ra khỏi vị trí, không làm cho cơ hội khi họ thua 3-0 trên sân nhà trước West Ham United gần nhất để sút mục tiêu là Roberto Firmino chống lại bên ngoài của bài viết.
"Nó không chỉ làm việc tại thời điểm này nhưng nó là xuống đến tất cả mọi người. Người chơi có một trách nhiệm lớn nhưng tại thời điểm này Liverpool đã trở lại là một chút không có bánh lái, không có gì đặc sắc và dường như đã mất đi theo cách của họ."
Là công việc của Rodgers 'bây giờ đang bị đe dọa nghiêm trọng?
Rodgers được hậu thuẫn bởi các chủ sở hữu Liverpool Fenway Sports Nhóm sau một mùa giải ảm đạm 2014-15.
Nhưng sự sẵn có của cựu AC Milan, Chelsea, Paris St-Germain và HLV Real Madrid Carlo Ancelotti, cũng như cựu HLV Borussia Dortmund Jurgen Klopp, đã tăng ngon cho sự thay đổi trong một số người hâm mộ Liverpool.
"Anh ấy là áp lực đối với công việc của mình bởi vì anh đã không thắng trong sáu trò chơi và dành nhiều triệu trong thị trường chuyển nhượng trong mùa hè - đó là cuộc sống," thêm Lawrenson.
"Steve McClaren đang chịu áp lực tại Newcastle và một số người đã nói rằng Jose Mourinho đã chịu áp lực ở Chelsea tuần khác.
"Tôi không nghĩ rằng Rodgers có thể đủ khả năng để mất bất kỳ của ba trò chơi tiếp theo của mình.
"Aston Villa là lớn và sau đó chúng tôi có trận derby. Đó là một khổng lồ 10 ngày đối với anh ta. Tuyệt đối lớn."
'Một đội gặp nhau ở bãi đỗ xe'
Liverpool đã đi vào FA Cup hôm thứ Tư trên mặt sau của một trận hòa 1-1 trước Norwich ở Premier League.
Danny Hollands đưa Quỷ đỏ ở phía trước đối với Carlisle trước khi Derek Asamoah gỡ hòa chỉ sau khi đánh dấu nửa giờ - và bên đi tổ chức vào thông qua phần còn lại của bình thường và thêm thời gian.
Lawrenson nói thêm: "Sau khi chủ nhật gặp Norwich, đội bóng được cân Họ chơi với cánh lưng, footers trái từ cánh trái, cuối trang ngay xuống bên phải là hai lên phía trước và mọi người trong hộp Nó trông tốt như nó có tất cả.. mùa. Against Carlisle nó trông hoàn toàn ngược lại.
"Không có vần điệu, không có lý do, không có hoa chơi. Liverpool đã có bức ảnh 40-lẻ và hầu hết trong số họ là từ bên ngoài hộp. Carlisle, giữa League Two, giữ chúng trong tầm tay. Nó là rất samey. Bạn đang tìm kiếm và suy nghĩ "Cái quái gì đang xảy ra ở đây? '
"Việc thực hiện không chấp nhận được. Nó thiếu sự gắn kết. Đội thiếu trầm trọng nhân vật. Quá nhiều cầu thủ có quá nhiều chạm vào quả bóng và tất cả mọi người đang cố gắng làm mọi thứ một cách khá thực sự tốt đẹp.
"Giành chiến thắng trong trận đấu bóng đá. Nó không quan trọng như thế nào bạn chơi nhưng vào những thời điểm Liverpool chơi như một bộ sưu tập của những người muốn chỉ gặp nhau ở bãi đỗ xe trước trận đấu."
Thờ ơ Anfield
Chính sách giá cả của Liverpool - với vé người lớn khác nhau, từ £ 17 đến £ 23 - nghĩa Anfield đã hầu như được bán ra với sự tham dự của 42.518 hôm thứ tư - trong đó có 6.000 người hâm mộ đi.
Lawrenson đã bị sốc bởi sự thiếu không khí bên trong sân vận động, mà ông tin phản ánh sự bất mãn.
Ông nói: "Các fan đang thờ ơ Họ chỉ ngồi đó chống lại Carlisle Họ khó vỗ tay hoặc cổ vũ Họ chỉ cần theo dõi....
"Thông thường Anfield là sống động, điện, la hét rất nhiều. Có gì cả. Nó bị vô sinh."
Ông nói thêm: "Trong một cách sang trọng của người hâm mộ Liverpool đã cho thấy rằng họ nghĩ rằng những gì họ đã được xem là không thể chấp nhận vì nó là yên tĩnh nhất mà tôi từng được biết đến Anfield, ngoài những fan Carlisle.
"Tôi nghĩ rằng tất cả người hâm mộ của Liverpool đang tìm kiếm và suy nghĩ: '??? Chúng tôi là gì Chúng ta đang được chúng tôi làm gì Có phải chúng ta một đội nghĩa vụ phải được cố gắng để có được vị trí thứ tư ở đâu được câu lạc bộ đi?" Có vẻ như trong. một trạng thái thay đổi trên sân vào lúc này. "
Thứ Tư, 23 tháng 9, 2015
Truyện cười: Hãy để sếp phát biểu trước
Một sếp quản lý, 1 nhân viên bán hàng và 1 thư ký hành chính cùng đi ăn trưa với nhau, đang đi đường vui vẻ bỗng họ bắt được 1 cây đèn dầu cổ. Họ xoa tay vào đèn và thật bất ngờ khi thần đèn hiện lên. Thần đèn bảo: “ta cho các ngươi mỗi đứa một điều ước. Hãy trình bày nhanh để ta ngủ trưa nào”.
- Để tôi! Tôi trước! - thư ký hành chính nhanh nhảu nói: Tôi muốn được ở Phú Quốc lái canô và quên hết sự đời.
Phụt. Cô thư ký biến mất.
- Đến tôi! Đến tôi! - anh nhân viên bán hàng nhanh nhảu tiếp lời sau khi cô thư ký biến mất: Tôi muốn ở Hawaii nằm dài trên bãi biển có nhân viên massage riêng, nguồn cung cấp tài chính vô tận và với người tình trăm năm.
Phụt. anh nhân viên bán hàng biến mất.
- Okie, giờ tới lượt anh. - Thần đèn nói với ông quản lý.
Ông quản lý với vẻ mặt "Không cảm xúc" của Hồ Quang Hiếu nói: tôi muốn 2 đứa đấy có mặt ở Văn phòng làm việc ngay sau bữa trưa :|.
- Để tôi! Tôi trước! - thư ký hành chính nhanh nhảu nói: Tôi muốn được ở Phú Quốc lái canô và quên hết sự đời.
Phụt. Cô thư ký biến mất.
- Đến tôi! Đến tôi! - anh nhân viên bán hàng nhanh nhảu tiếp lời sau khi cô thư ký biến mất: Tôi muốn ở Hawaii nằm dài trên bãi biển có nhân viên massage riêng, nguồn cung cấp tài chính vô tận và với người tình trăm năm.
Phụt. anh nhân viên bán hàng biến mất.
- Okie, giờ tới lượt anh. - Thần đèn nói với ông quản lý.
Ông quản lý với vẻ mặt "Không cảm xúc" của Hồ Quang Hiếu nói: tôi muốn 2 đứa đấy có mặt ở Văn phòng làm việc ngay sau bữa trưa :|.
Tìm hiểu chợ tình Sapa
Mỗi tuần chỉ diễn ra một lần vào mỗi tối thứ 7 nhưng chợ tình Sapa đã trở thành một đặc sản của du lịch nơi này. Khi tham gia chợ tình, du khách sẽ thấy được văn hoá của rất nhiều dân tộc thiểu số vùng Tây Bắc. Sự phóng khoáng, vui nhộn của chợ tình đã làm rất nhiều du khách bất ngờ khi lần đầu tiên tham gia.
Chợ tình được duy trì khá lâu cho tới ngày nay, nhưng hiện tại cuộc sống hiện đại đã làm cho chợ tình bị thương mại hoá và mất đi vẻ vốn dĩ của nó.
Những con đường trải nhựa đã thay thế cho những con đường mòn, mọi người cũng không phải tới đây từ hôm trước, vì thay vào đó họ sẽ di chuyển bằng xe máy. Chính vì thế Chợ Tình ngày nay đã không còn đông và náo nhiệt như xưa.
Côn Sơn - Đảo biệt lập của Việt Nam với vẻ đẹp như thiên đường
Mặc dù chỉ mất khoảng 45 phút di chuyển bằng máy bay trực thăng từ Thành phố Hồ Chí Minh, Côn Sơn là một thế giới cách xa đường mòn du lịch của Việt Nam, trên chuyến bay chỉ có vài khách du lịch phương Tây.
Vào lúc 5 giờ sáng và 6 giờ chiều, loa phóng thanh của chính phủ crackle với cuộc sống trên khắp Việt Nam. Di tích của một thời đại trước nhà có TV và radio, các hệ thống địa chỉ công cộng - phát sóng tin tức, tuyên truyền và dự báo thời tiết - thường khó có thể nghe trên din của quốc gia hiện đại này: một kết hợp của động cơ xe máy, sừng xe tải và xây dựng.
Nhưng tại Côn Sơn, những tin tức mang to và rõ ràng hơn các thị trấn nhỏ chỉ 5.000 cư dân, hai bộ đèn giao thông và một đường đi dạo bên bờ biển. Tham quan hòn đảo lớn nhất trong quần đảo Côn Đảo - một nhóm 16 hòn đảo đẹp như tranh vẽ chủ yếu là không có người ở trong vùng biển Nam Trung Quốc - cũng giống như bước trở lại trong thời gian.
Mặc dù chỉ là một đoạn ngắn phản lực cánh quạt máy bay 45 phút từ thành phố Hồ Chí Minh, hòn đảo thiên đường của Côn Sơn là một thế giới cách xa đường mòn du lịch nổi bị đánh đập của Việt Nam. Đó là một sự nga ra rằng bằng cách nào đó đã bay theo radar, thoát khỏi overdevelopment của thị trấn nghỉ mát đại lục như Nha Trang và những bãi biển bên của Phú Quốc. Không có cò mồi, chỉ có những bãi biển trống hòa bình, và mùa cao điểm có nghĩa là chỉ là một trong hàng chục người phương Tây.
Nó sẽ không ở lại như thế này mãi mãi, mặc dù. Khu nghỉ dưỡng đầu tiên của hòn đảo, Six Senses siêu luxe, mở tại bãi Đất Dốc Bay trên bờ biển phía đông của hòn đảo vào năm 2010, và một megaresort hiện đang được xây dựng ở phía nam. Ngoài ra còn có nói chuyện của một miền tâm linh Ý ủng hộ, cũng như tin đồn về việc mở rộng đường băng của sân bay để máy bay lớn có thể hạ cánh.
Nhưng hiện nay, hầu hết là khách trong nước tỏ lòng tôn kính trả Việt để quá khứ đen tối của hòn đảo. Được biết đến như đảo Đông Nam Á của quỷ, Côn Sơn đã từng là một thuộc địa hình sự sử dụng để tác động tàn bạo và độc ác đầu tiên của thực dân Pháp và sau này của người Mỹ trong chiến tranh Việt Nam. Người Pháp đã làm việc 914 người đàn ông đến chết xây dựng cầu cảng của hòn đảo, trong khi người Mỹ giữ tù nhân trong những "chuồng cọp", nơi tù - Cộng thực sự hay nghi ngờ - được xích vào sàn bê tông hố sâu với các thanh thép cho một mái nhà. Các bức tường nhà tù chính vẫn thống trị các thị trấn như một lời nhắc nhở liên tục, và gaols và nghĩa trang đã trở thành địa điểm hành hương đến hàng ngàn người Việt chịu khổ và chết trên đảo giữa năm 1862 và 1975.
Nhưng mặc dù những ký ức khủng khiếp treo nặng vẫn còn, cuộc sống đảo hiện đại là uể oải và đặt trở lại. Nội thất màu xanh lá cây dốc Côn Sơn được bao quanh bởi nước màu ngọc lam và rạn san hô ấm áp. Cây ngọn lửa và hoa giấy cho liếm của màu sắc đến rừng rậm, và frangipani và cây mộc lan lót rộng, đại lộ yên tĩnh. Một kết thúc tốt đẹp duy nhất con đường chính khoảng nửa đường quanh đảo; một xe máy đi dọc theo bờ biển mất trong ao đầy hoa sen, ngoạn mục vách đá đỏ-da cam và một bãi biển cát trắng trống rỗng sau khi khác. Biển là bình tĩnh, sạch sẽ và hoàn hảo cho bơi lội quanh năm.
Bắt đầu thói quen hàng ngày của hòn đảo tại thị trường nhộn nhịp, nơi mực, cua, nghêu, chôm chôm, chuối, xoài, thanh long và hoa sen đang chất đống để bán bên ngoài. Bên trong, những người lính trẻ trong xanh rừng già ngồi ở quán ăn trên chiếc ghế nhựa thấp, nuốt bữa sáng của bún riêu (bún cua) hoặc bun thit nuong (char nướng thịt heo với bún) trong khi mặt trời buổi sáng lũ lụt cửa. Đến 9 giờ sáng, các thực phẩm được bán ra và vào buổi trưa thị trường đang bỏ hoang.
Sau đó, không có gì xảy ra cho đến 2 giờ chiều, khi stallholders buổi chiều mới sẽ đến, bán bánh mì thịt lợn nướng, nước mía và cuộn giấy gạo. Trong hai giờ đồng hồ, chủ sự bưu điện về nhà, thị trường là trống rỗng, những giấc ngủ trưa đảo và mặt trời chiếu vào biển xanh. Không có gì để làm nhưng bơi tại một trong số những bãi biển đẹp là: nó không có vấn đề mà bạn đi, bạn sẽ phải cho chính mình.
Nếu đây là đất liền, bạn có thể tìm theo giờ rượu-du lịch trên biển xung quanh cảng. Nếu bạn muốn xem những quần đảo này từ Côn Đảo, hỏi xung quanh vào buổi tối và bạn sẽ có thể quá giang một chuyến đi với một ngư dân sớm hôm sau. Từ từ putt-đặt ra của bến cảng trong một chiếc thuyền xiêu vẹo màu xanh và màu cam sơn màu sáng, các ngư dân sẽ có thể đưa bạn về phía vịnh và các rạn san hô của các hòn đảo nhỏ bên ngoài. Một ống thở và kính sẽ là đủ để bắt được một cái nhìn thoáng qua của một con rùa, và lặn nổi tiếng là một số tốt nhất của Việt Nam.
Khi nhiệt của ngày trôi qua, nhiều du khách chọn để khám phá hòn đảo qua xe máy.
Tại vịnh An Hải, 1km về phía nam của thị trấn Côn Sơn, pearlers và ngư dân neo đậu tàu thuyền của họ, giữ coracles - tàu tre tròn, láng nhựa với dừa cọ và đẩy bằng mái chèo - trên bờ như dinghies. Cho tới 6km, leo lên đường dọc theo vịnh cho đến khi nó đạt đến đỉnh southmost của hòn đảo, với quan điểm trong mọi hướng. Quần đảo này mở ra về phía đông; bến cảng và thị trấn Côn Sơn ở phía bắc; nội thất gồ ghề và đá của hòn đảo phía tây.
Ôm các vách đá, những cơn gió đường bộ qua vịnh dốc vách tinh thể rõ nét và lên đến đỉnh điểm tại ngọc của đảo - các căn hộ rộng rãi của Bãi biển Nhật. Ở đây núi nhường đường cho một dải cát trắng hoang vắng mà chạy hàng trăm mét từ bờ biển khi thủy triều thấp, với nước ấm eo sâu cho hàng trăm mét nữa. Ở lại cho đến khi đường chân trời hoàng hôn twinkles với ánh đèn của tàu container miệt mài bận rộn Biển Nam Trung Hoa.
Hãy đến buổi tối, đi dạo bên bờ biển của thị trấn Côn Sơn mất của nó lần lượt là trung tâm xã hội của hòn đảo. Bầu trời chuyển sang màu hồng và thịt nướng xe cuộn lên rang ngô, xiên thịt gà và thịt lợn. Bơi lội - chủ yếu là khách du lịch người Việt xa lánh cát vào ban ngày - đến để ngâm mình hoàng hôn. Bờ sông nở với mọi người.
Trên khắp các đường từ bãi biển, biệt thự kiểu Pháp thực dân sụp đổ trong các giai đoạn khác nhau của hư hỏng; vườn jungled của họ từ từ lấy hơn. Soạn nhạc người Pháp Camille Saint Saens-ở lại một khi ông đã hoàn thành công việc của mình trên opera Brunhilda vào năm 1895; ngày hôm nay, cùng xây dựng là các quán cà phê Côn Sơn phổ biến, mà chỉ cung cấp các yếu tố cần thiết: bia, kem và cà phê Việt Nam.
Ban đêm, một thị trường khác nhau sẽ mở ra trên đường Trần Huy Liệu, hai khối về phía đông. Nửa đường phố được thực hiện trên những chiếc ghế và bảng foldout kim loại; chảy bia bên đường quầy hàng thịt nướng sò, mực và các phần còn lại của bắt được trong ngày. Đó là một cách ngon để kết thúc một ngày - chỉ với ý nghĩ dai dẳng rằng các chuyến bay trở về đất liền là tất cả các quá sớm.
Vào lúc 5 giờ sáng và 6 giờ chiều, loa phóng thanh của chính phủ crackle với cuộc sống trên khắp Việt Nam. Di tích của một thời đại trước nhà có TV và radio, các hệ thống địa chỉ công cộng - phát sóng tin tức, tuyên truyền và dự báo thời tiết - thường khó có thể nghe trên din của quốc gia hiện đại này: một kết hợp của động cơ xe máy, sừng xe tải và xây dựng.
Nhưng tại Côn Sơn, những tin tức mang to và rõ ràng hơn các thị trấn nhỏ chỉ 5.000 cư dân, hai bộ đèn giao thông và một đường đi dạo bên bờ biển. Tham quan hòn đảo lớn nhất trong quần đảo Côn Đảo - một nhóm 16 hòn đảo đẹp như tranh vẽ chủ yếu là không có người ở trong vùng biển Nam Trung Quốc - cũng giống như bước trở lại trong thời gian.
Mặc dù chỉ là một đoạn ngắn phản lực cánh quạt máy bay 45 phút từ thành phố Hồ Chí Minh, hòn đảo thiên đường của Côn Sơn là một thế giới cách xa đường mòn du lịch nổi bị đánh đập của Việt Nam. Đó là một sự nga ra rằng bằng cách nào đó đã bay theo radar, thoát khỏi overdevelopment của thị trấn nghỉ mát đại lục như Nha Trang và những bãi biển bên của Phú Quốc. Không có cò mồi, chỉ có những bãi biển trống hòa bình, và mùa cao điểm có nghĩa là chỉ là một trong hàng chục người phương Tây.
Nó sẽ không ở lại như thế này mãi mãi, mặc dù. Khu nghỉ dưỡng đầu tiên của hòn đảo, Six Senses siêu luxe, mở tại bãi Đất Dốc Bay trên bờ biển phía đông của hòn đảo vào năm 2010, và một megaresort hiện đang được xây dựng ở phía nam. Ngoài ra còn có nói chuyện của một miền tâm linh Ý ủng hộ, cũng như tin đồn về việc mở rộng đường băng của sân bay để máy bay lớn có thể hạ cánh.
Nhưng hiện nay, hầu hết là khách trong nước tỏ lòng tôn kính trả Việt để quá khứ đen tối của hòn đảo. Được biết đến như đảo Đông Nam Á của quỷ, Côn Sơn đã từng là một thuộc địa hình sự sử dụng để tác động tàn bạo và độc ác đầu tiên của thực dân Pháp và sau này của người Mỹ trong chiến tranh Việt Nam. Người Pháp đã làm việc 914 người đàn ông đến chết xây dựng cầu cảng của hòn đảo, trong khi người Mỹ giữ tù nhân trong những "chuồng cọp", nơi tù - Cộng thực sự hay nghi ngờ - được xích vào sàn bê tông hố sâu với các thanh thép cho một mái nhà. Các bức tường nhà tù chính vẫn thống trị các thị trấn như một lời nhắc nhở liên tục, và gaols và nghĩa trang đã trở thành địa điểm hành hương đến hàng ngàn người Việt chịu khổ và chết trên đảo giữa năm 1862 và 1975.
Nhưng mặc dù những ký ức khủng khiếp treo nặng vẫn còn, cuộc sống đảo hiện đại là uể oải và đặt trở lại. Nội thất màu xanh lá cây dốc Côn Sơn được bao quanh bởi nước màu ngọc lam và rạn san hô ấm áp. Cây ngọn lửa và hoa giấy cho liếm của màu sắc đến rừng rậm, và frangipani và cây mộc lan lót rộng, đại lộ yên tĩnh. Một kết thúc tốt đẹp duy nhất con đường chính khoảng nửa đường quanh đảo; một xe máy đi dọc theo bờ biển mất trong ao đầy hoa sen, ngoạn mục vách đá đỏ-da cam và một bãi biển cát trắng trống rỗng sau khi khác. Biển là bình tĩnh, sạch sẽ và hoàn hảo cho bơi lội quanh năm.
Bắt đầu thói quen hàng ngày của hòn đảo tại thị trường nhộn nhịp, nơi mực, cua, nghêu, chôm chôm, chuối, xoài, thanh long và hoa sen đang chất đống để bán bên ngoài. Bên trong, những người lính trẻ trong xanh rừng già ngồi ở quán ăn trên chiếc ghế nhựa thấp, nuốt bữa sáng của bún riêu (bún cua) hoặc bun thit nuong (char nướng thịt heo với bún) trong khi mặt trời buổi sáng lũ lụt cửa. Đến 9 giờ sáng, các thực phẩm được bán ra và vào buổi trưa thị trường đang bỏ hoang.
Sau đó, không có gì xảy ra cho đến 2 giờ chiều, khi stallholders buổi chiều mới sẽ đến, bán bánh mì thịt lợn nướng, nước mía và cuộn giấy gạo. Trong hai giờ đồng hồ, chủ sự bưu điện về nhà, thị trường là trống rỗng, những giấc ngủ trưa đảo và mặt trời chiếu vào biển xanh. Không có gì để làm nhưng bơi tại một trong số những bãi biển đẹp là: nó không có vấn đề mà bạn đi, bạn sẽ phải cho chính mình.
Nếu đây là đất liền, bạn có thể tìm theo giờ rượu-du lịch trên biển xung quanh cảng. Nếu bạn muốn xem những quần đảo này từ Côn Đảo, hỏi xung quanh vào buổi tối và bạn sẽ có thể quá giang một chuyến đi với một ngư dân sớm hôm sau. Từ từ putt-đặt ra của bến cảng trong một chiếc thuyền xiêu vẹo màu xanh và màu cam sơn màu sáng, các ngư dân sẽ có thể đưa bạn về phía vịnh và các rạn san hô của các hòn đảo nhỏ bên ngoài. Một ống thở và kính sẽ là đủ để bắt được một cái nhìn thoáng qua của một con rùa, và lặn nổi tiếng là một số tốt nhất của Việt Nam.
Khi nhiệt của ngày trôi qua, nhiều du khách chọn để khám phá hòn đảo qua xe máy.
Tại vịnh An Hải, 1km về phía nam của thị trấn Côn Sơn, pearlers và ngư dân neo đậu tàu thuyền của họ, giữ coracles - tàu tre tròn, láng nhựa với dừa cọ và đẩy bằng mái chèo - trên bờ như dinghies. Cho tới 6km, leo lên đường dọc theo vịnh cho đến khi nó đạt đến đỉnh southmost của hòn đảo, với quan điểm trong mọi hướng. Quần đảo này mở ra về phía đông; bến cảng và thị trấn Côn Sơn ở phía bắc; nội thất gồ ghề và đá của hòn đảo phía tây.
Ôm các vách đá, những cơn gió đường bộ qua vịnh dốc vách tinh thể rõ nét và lên đến đỉnh điểm tại ngọc của đảo - các căn hộ rộng rãi của Bãi biển Nhật. Ở đây núi nhường đường cho một dải cát trắng hoang vắng mà chạy hàng trăm mét từ bờ biển khi thủy triều thấp, với nước ấm eo sâu cho hàng trăm mét nữa. Ở lại cho đến khi đường chân trời hoàng hôn twinkles với ánh đèn của tàu container miệt mài bận rộn Biển Nam Trung Hoa.
Hãy đến buổi tối, đi dạo bên bờ biển của thị trấn Côn Sơn mất của nó lần lượt là trung tâm xã hội của hòn đảo. Bầu trời chuyển sang màu hồng và thịt nướng xe cuộn lên rang ngô, xiên thịt gà và thịt lợn. Bơi lội - chủ yếu là khách du lịch người Việt xa lánh cát vào ban ngày - đến để ngâm mình hoàng hôn. Bờ sông nở với mọi người.
Trên khắp các đường từ bãi biển, biệt thự kiểu Pháp thực dân sụp đổ trong các giai đoạn khác nhau của hư hỏng; vườn jungled của họ từ từ lấy hơn. Soạn nhạc người Pháp Camille Saint Saens-ở lại một khi ông đã hoàn thành công việc của mình trên opera Brunhilda vào năm 1895; ngày hôm nay, cùng xây dựng là các quán cà phê Côn Sơn phổ biến, mà chỉ cung cấp các yếu tố cần thiết: bia, kem và cà phê Việt Nam.
Ban đêm, một thị trường khác nhau sẽ mở ra trên đường Trần Huy Liệu, hai khối về phía đông. Nửa đường phố được thực hiện trên những chiếc ghế và bảng foldout kim loại; chảy bia bên đường quầy hàng thịt nướng sò, mực và các phần còn lại của bắt được trong ngày. Đó là một cách ngon để kết thúc một ngày - chỉ với ý nghĩ dai dẳng rằng các chuyến bay trở về đất liền là tất cả các quá sớm.
Thứ Bảy, 12 tháng 9, 2015
Du thuyền L'Zalee Hạ Long
L'Azalee Private Cruise Halong Bay là một chiếc thuyền buồm bằng gỗ truyền thống du lịch trên biển quanh Vịnh Hạ Long - Di sản thiên nhiên của thế giới được UNESCO công nhận. Với các phòng nghỉ máy lạnh với phòng tắm riêng, tàu cung cấp các bữa ăn trên tàu.
Du khách lên tàu hành trình tại trạm Bãi Cháy, mà là một 1 giờ lái xe từ tỉnh Quảng Ninh và 2 giờ lái xe từ thành phố cảng Hải Phòng. Phải mất 4 giờ để đi đến sân bay quốc tế Nội Bài, xe từ Vịnh Hạ Long.
Mỗi phòng đều có sàn gỗ và phòng tắm riêng với vòi hoa sen, nhà vệ sinh và đồ trong nhà tắm miễn phí. Cửa sổ phòng nhìn ra vịnh và núi.
Bảo quản hành lý được cung cấp tại quầy lễ tân 24 giờ. Du khách có thể tắm nắng trên boong tắm nắng rộng rãi. Hoạt động dưới nước bao gồm cả thuyền kayak, lặn biển và câu cá là có sẵn.
Các bữa ăn Việt và quốc tế được phục vụ tại khu vực ăn uống. Một lựa chọn các loại bia, cocktail, rượu và các đồ uống khác có thể được đặt hàng từ quầy bar.
Du khách lên tàu hành trình tại trạm Bãi Cháy, mà là một 1 giờ lái xe từ tỉnh Quảng Ninh và 2 giờ lái xe từ thành phố cảng Hải Phòng. Phải mất 4 giờ để đi đến sân bay quốc tế Nội Bài, xe từ Vịnh Hạ Long.
Mỗi phòng đều có sàn gỗ và phòng tắm riêng với vòi hoa sen, nhà vệ sinh và đồ trong nhà tắm miễn phí. Cửa sổ phòng nhìn ra vịnh và núi.
Bảo quản hành lý được cung cấp tại quầy lễ tân 24 giờ. Du khách có thể tắm nắng trên boong tắm nắng rộng rãi. Hoạt động dưới nước bao gồm cả thuyền kayak, lặn biển và câu cá là có sẵn.
Các bữa ăn Việt và quốc tế được phục vụ tại khu vực ăn uống. Một lựa chọn các loại bia, cocktail, rượu và các đồ uống khác có thể được đặt hàng từ quầy bar.
Thông tin quan trọng
- Giấy đăng ký trước 72 giờ với các hành trình là cần thiết với họ tên, ngày sinh, quốc tịch, số hộ chiếu, visa hết hạn sử dụng cho tất cả hành khách. Một hộ chiếu hợp lệ là bắt buộc khi nhận phòng trên tàu. Trẻ em có tài liệu đi du lịch được gắn vào hộ chiếu của cha mẹ \ 's phải đi với mẹ. Không hoàn lại tiền được cung cấp nếu cảnh sát địa phương và chính quyền cảng từ chối hành khách đoạn khi hành khách không xuất trình hộ chiếu hợp lệ để kiểm tra.
- Cruise hành trình và lịch trình này tùy thuộc vào thời tiết và điều kiện hoạt động.
- Các hành trình sẽ sắp xếp cho một chuyến đi vòng quanh chuyển xe buýt đưa đón đến Vịnh Hạ Long từ Hà Nội. Tốc độ truyền tải xe buýt đưa đón như sau: USD30 mỗi người, cả hai cách.
- Tất cả các chi phí bổ sung sẽ được trả trực tiếp cho khách sạn.
- Khách có thể liên hệ với các hành trình trực tiếp để biết thêm thông tin. Liên hệ chi tiết có thể được tìm thấy trên xác nhận đặt phòng.
Chủ Nhật, 6 tháng 9, 2015
Một trong những bí ẩn lớn nhất của nước Mỹ
Các mục tiêu giả gỗ sồi didgeridoo của người đàn ông vang lên khỏi granite. "Không phải là tôi biết khi Doomsday là," ông nói, chia tay đôi môi của mình từ các cơ quan ngôn luận và chỉ về vị cao dày, đá xám 19ft một vài yard từ chúng tôi. "Nhưng bất cứ khi nào nó cập, điều này là đúng nơi tôi muốn tới được."
Tôi gặp Anthony, một người xin quá giang từ Bắc Carolina, tại trang web của Guidestones Georgia, sáu mảnh đá granite di tích bí ẩn trên đỉnh một ngọn đồi hoang vu ở thị trấn nhỏ của Elberton, Georgia. Ông đã dừng lại ở các trang web trên con đường của mình để xem Castle Coral - một cấu trúc đá bí ẩn - ở Homestead, Florida. Tôi đã dừng lại bởi vì tôi là một sucker cho oddities bên đường.
"Không có gì ngạc này đã được lựa chọn làm địa điểm cho các guidestones. Elberton không được gọi là các "Granite Capital of the World" cho không có gì, "Anthony nói. Ngay bây giờ chúng tôi đang ở trên một khoản tiền gửi 35 dặm dài, sáu dặm và rộng ba dặm sâu. Nếu có được bao giờ sẽ có một trận động đất hoặc thảm họa tự nhiên, tôi muốn được ở đây trên sáu triệu tấn đá rắn. Đây sẽ là nơi mà xã hội sẽ sống sót. "
Nó được tiền đặt cọc này granite khổng lồ đã thu hút được một người đàn ông ăn mặc bảnh dưới bút danh của RC Christian để Elberton vào tháng Sáu năm 1979. Ông đã tiếp cận các Elberton Granite Finishing Tổng thống Joe H Fendley Corporation của Sr về chi phí tiềm năng của việc xây dựng một tượng đài của kích thước đáng kể, giải thích mà ông đại diện cho một nhóm nhỏ những người Mỹ vô danh nước ngoài để Georgia đã được làm việc trên một dự án 20 năm dài như một thông điệp cho các thế hệ tương lai. Fendley kịp thời đưa anh ta liên lạc với ngân hàng của mình, Wyatt C Martin, người đã sớm chọn làm trung gian cho dự án. Cả hai người đàn ông đã thề giữ bí mật.
Ngày 22 tháng ba năm 1980, các Guidestones Georgia - bốn viên đá thô lưỡi khổng lồ bao quanh một phiến trung tâm lực để cân bằng một tấm đá trên đầu trang - nặng 119 tấn, đã được tiết lộ cho một đám đông khoảng 100 người. Một thành viên đám đông, một mục sư địa phương, ngay lập tức tuyên xưng niềm tin của ông rằng các tảng đá được xây dựng cho các giáo phái và ma quỷ thờ vì vẻ bề ngoài tương tự của nó tới Stonehenge. Trên mỗi cạnh của tấm đá, chạm khắc trong bốn ngôn ngữ cổ xưa, có dòng chữ: "Hãy để những được guidestones một Age of Reason." Và viết bằng tám ngôn ngữ - tiếng Anh, tiếng Nga, tiếng Trung Quốc, tiếng Ả Rập, Cổ điển Hebrew, tiếng Swahili, Tiếng Hin-ddi và Tây Ban Nha - những bài học khó hiểu để xây dựng lại bài xã hội Doomsday:
"Duy trì nhân loại dưới 500.000.000 trong sự cân bằng vĩnh cửu với thiên nhiên; Hướng dẫn sinh sản một cách khôn ngoan - nâng cao thể lực và đa dạng; Đoàn kết nhân loại bằng một ngôn ngữ mới sống; Loại trừ niềm đam mê - niềm tin - truyền thống - và tất cả mọi thứ với lý do nóng tính; Bảo vệ người dân và các quốc gia với luật công bằng và chỉ Toà án; Hãy để tất cả các quốc gia cai trị trong nội bộ giải quyết tranh chấp bên ngoài trong một tòa án trên thế giới; Tránh luật nhỏ mọn và chức vô ích; Cân bằng quyền cá nhân với nhiệm vụ xã hội; Giải thưởng thật - làm đẹp - tình yêu - tìm kiếm sự hài hòa với vô hạn; Không phải là một bệnh ung thư trên Trái đất - Rời khỏi phòng đối với thiên nhiên - Rời khỏi phòng đối với thiên nhiên ".
Sau cuộc gặp gỡ của ông với Fendley và Martin, Christian rời thị trấn và không bao giờ được nhìn thấy một lần nữa. Tất cả các ông lại là một tấm bia đá giải thích một vài km từ di tích, chi tiết các vị trí chiêm tinh của đá: bốn tấm đá granit chính được liên kết với các thiên cực, trong khi các trung tâm đá đã được khoan với một lỗ ngang tầm mắt theo định hướng với các North Star và một khe phù hợp với điểm chí và điểm phân của mặt trời. Các capstone, có khe riêng của nó, là hành động như là một lịch, tiết lộ ngày vào buổi trưa mỗi ngày khi mặt trời chiếu qua.
Rõ ràng là tư tưởng rộng lớn đã đi vào tòa nhà và vị trí của các guidestones. Nhưng lý do cho sự tồn tại của nó và ý nghĩa thực sự đằng sau thông điệp của đá chưa bao giờ được xác nhận, cũng không hiểu.
"Theo như duy trì dân số, những gì sẽ xảy ra nếu bạn là một người hơn 500.000.000?" Cười một người phụ nữ ở độ tuổi 60 quá cố của mình (người yêu cầu không nêu tên) khi cô reo lên cốc Styrofoam tôi lạc Cajun-luộc tại một trạm xăng xuống đường từ guidestones. Một bun bạc đã tụ tập trên đỉnh đầu cô, sợi lông đi lạc đánh bắt ở những clasp cờ vòng cổ Mỹ của cô, và giọng cô nhỏ giọt với sự duyên dáng Southern ở giữa từng ngụm nước từ một lon Diet Coke son môi dính.
"Chúng tôi có những người đến từ hơn tất cả những ai đến để guidestones," cô nói. "Rất nhiều người đến để rung động - một số nghĩ rằng nó là tốt, một số nghĩ rằng đó là kỳ quái. Một số chỉ không biết phải nghĩ gì. "
Cô điều chỉnh các dây chuyền vàng của sợi dây chuyền của cô. "Đối với tôi, lần đầu tiên tôi nhìn thấy họ, tôi nghĩ rằng chúng là đáng sợ. Tôi sẽ chỉ nói nó nhắc tôi nhớ đến Stonehenge. Và mọi người đều biết những gì đã đi vào tại Stonehenge. "Má nhợt nhạt của cô nhuộm màu bởi một blush hồng giảm long trọng.
Tôi cắn một đậu phộng luộc. "Cái gì thế?"
"Hy sinh con người, tất nhiên."
Mặc dù có bao giờ được bất cứ liên kết xác nhận những nghi lễ huyền bí hay hy sinh, cô ấy nói với tôi về một trường hợp tháng 3 năm 2015, khi một máy bay tàng hobbyist nhặt cảnh của những gì được cho là máu vấy trên đỉnh của đỉnh.
"Hầu hết người dân địa phương ở đây không thực sự nghĩ rằng một điều hay khác về họ, nhưng đã có một số mục sư địa phương, người nói có cult-y thứ đang diễn ra. Tôi nghĩ rằng bộ phận của cảnh sát đã bác bỏ các trường hợp, nhưng nếu một người nào đó thực sự đã thực hiện một nghi lễ, tôi sẽ không có tất cả những gì ngạc nhiên. Chúng tôi đã có người đi vào và xé rách nó, hãy viết "ISIS" trên tất cả nó. Chúng tôi thậm chí chỉ cần một phụ nữ đã kết hôn lên đó, và cô là một phù thủy. "Khuôn mặt cô vui tươi trở lại lên. "Nhưng một phù thủy tốt."
Hàng ngàn người mỗi năm đến thăm các guidestones. Và trong số những người hoài nghi, những người ủng hộ, kẻ chủ mưu và những người chỉ đơn giản là đi qua, có tồn tại một số giả thuyết về căn tính của Kitô giáo và bản chất thật của đá.
Một số người, như Yoko Ono, ca ngợi guidestones như một cuộc gọi đến tư duy hợp lý, trong khi những người khác nghĩ họ là những lời của các Antichrist. Một số thậm chí còn tin rằng kích thước của tượng đài dự đoán chiều cao của Burj Khalifa 30 năm trước khi xây dựng Dubai mang tính biểu tượng thậm chí còn được xây dựng. Nhưng Anthony, giống như nhiều người khác, tin rằng Kitô giáo là một phần của tự Rosicrucian, một cộng đồng nghiên cứu về pháp luật siêu hình của vũ trụ, và nghĩ rằng Kitô giáo đã được cấp thuốc trường sinh.
"Tôi nghĩ rằng RC là viết tắt của Rosy Cross, đó là biểu tượng của tự Rosicrucian," ông nói. "Toàn bộ mục tiêu của họ là siêu việt hoàn chỉnh giữa các máy bay astral, tinh thần và thể chất và biết được bản chất của tất cả ba trong số các tiểu bang của sự sống. Do đó, bạn sẽ cần đời này qua đời này qua đời khác của kiến thức. Tôi tin rằng Kitô giáo là một trong những thăng thạc người có kiến thức này mà anh ấy đi với chúng ta qua những hòn đá này. "
"Bạn có nghĩ rằng ông vẫn còn xung quanh?" Tôi hỏi.
Ông đặt didgeridoo lại cho đôi môi của mình. "Tất nhiên. Nhưng như xa như ai hoặc nơi ông là, tôi không nghĩ rằng chúng ta có thể biết. "Các didgeridoo vẫn đều đều. "Nhưng là để cho dù những guidestones sẽ giúp tất cả chúng ta sau khi kết thúc của thế giới, tôi nghĩ là chúng ta sẽ phải chờ xem khi Doomsday lượt truy cập -. Bất cứ khi nào có thể được"
Tôi gặp Anthony, một người xin quá giang từ Bắc Carolina, tại trang web của Guidestones Georgia, sáu mảnh đá granite di tích bí ẩn trên đỉnh một ngọn đồi hoang vu ở thị trấn nhỏ của Elberton, Georgia. Ông đã dừng lại ở các trang web trên con đường của mình để xem Castle Coral - một cấu trúc đá bí ẩn - ở Homestead, Florida. Tôi đã dừng lại bởi vì tôi là một sucker cho oddities bên đường.
"Không có gì ngạc này đã được lựa chọn làm địa điểm cho các guidestones. Elberton không được gọi là các "Granite Capital of the World" cho không có gì, "Anthony nói. Ngay bây giờ chúng tôi đang ở trên một khoản tiền gửi 35 dặm dài, sáu dặm và rộng ba dặm sâu. Nếu có được bao giờ sẽ có một trận động đất hoặc thảm họa tự nhiên, tôi muốn được ở đây trên sáu triệu tấn đá rắn. Đây sẽ là nơi mà xã hội sẽ sống sót. "
Nó được tiền đặt cọc này granite khổng lồ đã thu hút được một người đàn ông ăn mặc bảnh dưới bút danh của RC Christian để Elberton vào tháng Sáu năm 1979. Ông đã tiếp cận các Elberton Granite Finishing Tổng thống Joe H Fendley Corporation của Sr về chi phí tiềm năng của việc xây dựng một tượng đài của kích thước đáng kể, giải thích mà ông đại diện cho một nhóm nhỏ những người Mỹ vô danh nước ngoài để Georgia đã được làm việc trên một dự án 20 năm dài như một thông điệp cho các thế hệ tương lai. Fendley kịp thời đưa anh ta liên lạc với ngân hàng của mình, Wyatt C Martin, người đã sớm chọn làm trung gian cho dự án. Cả hai người đàn ông đã thề giữ bí mật.
Ngày 22 tháng ba năm 1980, các Guidestones Georgia - bốn viên đá thô lưỡi khổng lồ bao quanh một phiến trung tâm lực để cân bằng một tấm đá trên đầu trang - nặng 119 tấn, đã được tiết lộ cho một đám đông khoảng 100 người. Một thành viên đám đông, một mục sư địa phương, ngay lập tức tuyên xưng niềm tin của ông rằng các tảng đá được xây dựng cho các giáo phái và ma quỷ thờ vì vẻ bề ngoài tương tự của nó tới Stonehenge. Trên mỗi cạnh của tấm đá, chạm khắc trong bốn ngôn ngữ cổ xưa, có dòng chữ: "Hãy để những được guidestones một Age of Reason." Và viết bằng tám ngôn ngữ - tiếng Anh, tiếng Nga, tiếng Trung Quốc, tiếng Ả Rập, Cổ điển Hebrew, tiếng Swahili, Tiếng Hin-ddi và Tây Ban Nha - những bài học khó hiểu để xây dựng lại bài xã hội Doomsday:
"Duy trì nhân loại dưới 500.000.000 trong sự cân bằng vĩnh cửu với thiên nhiên; Hướng dẫn sinh sản một cách khôn ngoan - nâng cao thể lực và đa dạng; Đoàn kết nhân loại bằng một ngôn ngữ mới sống; Loại trừ niềm đam mê - niềm tin - truyền thống - và tất cả mọi thứ với lý do nóng tính; Bảo vệ người dân và các quốc gia với luật công bằng và chỉ Toà án; Hãy để tất cả các quốc gia cai trị trong nội bộ giải quyết tranh chấp bên ngoài trong một tòa án trên thế giới; Tránh luật nhỏ mọn và chức vô ích; Cân bằng quyền cá nhân với nhiệm vụ xã hội; Giải thưởng thật - làm đẹp - tình yêu - tìm kiếm sự hài hòa với vô hạn; Không phải là một bệnh ung thư trên Trái đất - Rời khỏi phòng đối với thiên nhiên - Rời khỏi phòng đối với thiên nhiên ".
Sau cuộc gặp gỡ của ông với Fendley và Martin, Christian rời thị trấn và không bao giờ được nhìn thấy một lần nữa. Tất cả các ông lại là một tấm bia đá giải thích một vài km từ di tích, chi tiết các vị trí chiêm tinh của đá: bốn tấm đá granit chính được liên kết với các thiên cực, trong khi các trung tâm đá đã được khoan với một lỗ ngang tầm mắt theo định hướng với các North Star và một khe phù hợp với điểm chí và điểm phân của mặt trời. Các capstone, có khe riêng của nó, là hành động như là một lịch, tiết lộ ngày vào buổi trưa mỗi ngày khi mặt trời chiếu qua.
Rõ ràng là tư tưởng rộng lớn đã đi vào tòa nhà và vị trí của các guidestones. Nhưng lý do cho sự tồn tại của nó và ý nghĩa thực sự đằng sau thông điệp của đá chưa bao giờ được xác nhận, cũng không hiểu.
"Theo như duy trì dân số, những gì sẽ xảy ra nếu bạn là một người hơn 500.000.000?" Cười một người phụ nữ ở độ tuổi 60 quá cố của mình (người yêu cầu không nêu tên) khi cô reo lên cốc Styrofoam tôi lạc Cajun-luộc tại một trạm xăng xuống đường từ guidestones. Một bun bạc đã tụ tập trên đỉnh đầu cô, sợi lông đi lạc đánh bắt ở những clasp cờ vòng cổ Mỹ của cô, và giọng cô nhỏ giọt với sự duyên dáng Southern ở giữa từng ngụm nước từ một lon Diet Coke son môi dính.
"Chúng tôi có những người đến từ hơn tất cả những ai đến để guidestones," cô nói. "Rất nhiều người đến để rung động - một số nghĩ rằng nó là tốt, một số nghĩ rằng đó là kỳ quái. Một số chỉ không biết phải nghĩ gì. "
Cô điều chỉnh các dây chuyền vàng của sợi dây chuyền của cô. "Đối với tôi, lần đầu tiên tôi nhìn thấy họ, tôi nghĩ rằng chúng là đáng sợ. Tôi sẽ chỉ nói nó nhắc tôi nhớ đến Stonehenge. Và mọi người đều biết những gì đã đi vào tại Stonehenge. "Má nhợt nhạt của cô nhuộm màu bởi một blush hồng giảm long trọng.
Tôi cắn một đậu phộng luộc. "Cái gì thế?"
"Hy sinh con người, tất nhiên."
Mặc dù có bao giờ được bất cứ liên kết xác nhận những nghi lễ huyền bí hay hy sinh, cô ấy nói với tôi về một trường hợp tháng 3 năm 2015, khi một máy bay tàng hobbyist nhặt cảnh của những gì được cho là máu vấy trên đỉnh của đỉnh.
"Hầu hết người dân địa phương ở đây không thực sự nghĩ rằng một điều hay khác về họ, nhưng đã có một số mục sư địa phương, người nói có cult-y thứ đang diễn ra. Tôi nghĩ rằng bộ phận của cảnh sát đã bác bỏ các trường hợp, nhưng nếu một người nào đó thực sự đã thực hiện một nghi lễ, tôi sẽ không có tất cả những gì ngạc nhiên. Chúng tôi đã có người đi vào và xé rách nó, hãy viết "ISIS" trên tất cả nó. Chúng tôi thậm chí chỉ cần một phụ nữ đã kết hôn lên đó, và cô là một phù thủy. "Khuôn mặt cô vui tươi trở lại lên. "Nhưng một phù thủy tốt."
Hàng ngàn người mỗi năm đến thăm các guidestones. Và trong số những người hoài nghi, những người ủng hộ, kẻ chủ mưu và những người chỉ đơn giản là đi qua, có tồn tại một số giả thuyết về căn tính của Kitô giáo và bản chất thật của đá.
Một số người, như Yoko Ono, ca ngợi guidestones như một cuộc gọi đến tư duy hợp lý, trong khi những người khác nghĩ họ là những lời của các Antichrist. Một số thậm chí còn tin rằng kích thước của tượng đài dự đoán chiều cao của Burj Khalifa 30 năm trước khi xây dựng Dubai mang tính biểu tượng thậm chí còn được xây dựng. Nhưng Anthony, giống như nhiều người khác, tin rằng Kitô giáo là một phần của tự Rosicrucian, một cộng đồng nghiên cứu về pháp luật siêu hình của vũ trụ, và nghĩ rằng Kitô giáo đã được cấp thuốc trường sinh.
"Tôi nghĩ rằng RC là viết tắt của Rosy Cross, đó là biểu tượng của tự Rosicrucian," ông nói. "Toàn bộ mục tiêu của họ là siêu việt hoàn chỉnh giữa các máy bay astral, tinh thần và thể chất và biết được bản chất của tất cả ba trong số các tiểu bang của sự sống. Do đó, bạn sẽ cần đời này qua đời này qua đời khác của kiến thức. Tôi tin rằng Kitô giáo là một trong những thăng thạc người có kiến thức này mà anh ấy đi với chúng ta qua những hòn đá này. "
"Bạn có nghĩ rằng ông vẫn còn xung quanh?" Tôi hỏi.
Ông đặt didgeridoo lại cho đôi môi của mình. "Tất nhiên. Nhưng như xa như ai hoặc nơi ông là, tôi không nghĩ rằng chúng ta có thể biết. "Các didgeridoo vẫn đều đều. "Nhưng là để cho dù những guidestones sẽ giúp tất cả chúng ta sau khi kết thúc của thế giới, tôi nghĩ là chúng ta sẽ phải chờ xem khi Doomsday lượt truy cập -. Bất cứ khi nào có thể được"
Andy Murray đánh bại Thomaz Bellucci để tiến vào vòng 1/16 giải Mỹ mở rộng
Andy Murray của Anh đã tiến bộ nhanh chóng vào vòng thứ tư US Open khi quét qua Brazil Thomaz Bellucci trong bộ thẳng.
Murray đã cần tập năm để giành chiến thắng vòng trước của mình nhưng đã đi cùng hạt giống thứ 30 Bellucci 6-3 6-2 7-5 trong phiên giao dịch đêm New York.
Các hạt giống thứ ba tiếp tục phải đối mặt với hạt giống thứ 14 của Nam Phi Kevin Anderson ở vòng 16 vào hôm thứ Hai.
Murray dẫn đầu-to-đầu 5-1 và thắng khi họ gặp nhau tại Queen trong tháng Sáu.
Murray giãi bày điều kiện mát
Nếu có bất kỳ dấu hỏi treo lơ lửng trên Murray sau khi trở lại mệt mỏi của ông đối với Adrian Mannarino vào thứ năm, HLV người Scotland đã trả lời chúng một cách toàn diện.
Ông mất hai giờ và 11 phút - ngắn hơn so với Mannarino phút 66 - khi ông từ chối đám đông đêm phim kinh dị khác.
"Nó là rất quan trọng ngày hôm nay," Murray nói của ba bộ của mình giành chiến thắng.
"Trận đấu cuối cùng của tôi là cực kỳ khó khăn về thể chất và tinh thần. Đó là mát mẻ hơn rất nhiều ngày hôm nay, mà sẽ giúp, và để có được chiến thắng trong ba bộ.
"Tôi nhận được một ngày để hồi phục hiện tại và chuẩn bị sẵn sàng cho một kế tiếp."
Áp lực quá nhiều cho Bellucci
Những dấu hiệu ban đầu này không lớn, với Murray tức giận sau khi bỏ trò chơi dịch vụ mở của ông, nhưng ông nhấn trở lại ngay lập tức cho 2-2 và không bao giờ trở lại phía sau.
Hai lỗi kép tổn thương Bellucci trong đó dịch vụ trò chơi và Murray đã rất nỗ lực trong một trò chơi 22 điểm tại 3-2, chỉ để thấy bốn điểm break trượt bằng.
Các nhà vô địch năm 2012 đã đột phá hai trận sau đó và thắng năm trận liên tiếp sau khi một Bellucci lỗi đúp đưa lên nghỉ sớm trong set hai.
Murray đã phá vỡ một lần nữa trên con đường của mình để dẫn trước hai set nhưng phải giữ bệnh nhân ở một phần ba là Bellucci đứng vững, trước khi HLV người Scotland chuyển đổi cơ hội thứ ba của mình tại 5-5 và phục vụ ra.
"Đó là điều kiện chậm hơn nhiều ngày hôm nay, một chút dễ dàng hơn để trở lại và khó khăn hơn để phục vụ, như vậy vì rằng đã có rất nhiều của các cuộc tập dài," Murray nói thêm.
"Anh ấy chơi tốt với sự tự tin khi anh ấy ở phía trước. Khi ông đã nhận rằng đầu tôi có một chút lo lắng.
"Ông được đánh bóng tốt, may mắn tôi quản lý để có được sự đột phá thẳng trở lại."
Anderson tiếp theo cho Murray
Các 6ft 8in Nam Phi cho biết nó cảm thấy "tuyệt vời" sau khi anh đánh bại Áo Dominic Thiêm để lọt vào vòng thứ tư cho lần đầu tiên.
Anderson, 29 tuổi, là một người đàn ông trên một đường cong lên phía trên với một thứ hạng cao của sự nghiệp-14 và ông đang nhắm đến một chỗ tại vòng chung kết cuối cùng của mùa giải ATP trong tám cầu thủ hàng đầu.
Ông là đầu bảng xếp hạng aces tại Flushing Meadows sau ba trận với 69, và đã giảm phục vụ chỉ một lần.
"Tôi cảm thấy thực sự tốt ra khỏi đó", Anderson nói. "Tôi chỉ cố gắng để giữ cho mọi thứ đơn giản."
Murray đã cần tập năm để giành chiến thắng vòng trước của mình nhưng đã đi cùng hạt giống thứ 30 Bellucci 6-3 6-2 7-5 trong phiên giao dịch đêm New York.
Các hạt giống thứ ba tiếp tục phải đối mặt với hạt giống thứ 14 của Nam Phi Kevin Anderson ở vòng 16 vào hôm thứ Hai.
Murray dẫn đầu-to-đầu 5-1 và thắng khi họ gặp nhau tại Queen trong tháng Sáu.
Murray giãi bày điều kiện mát
Nếu có bất kỳ dấu hỏi treo lơ lửng trên Murray sau khi trở lại mệt mỏi của ông đối với Adrian Mannarino vào thứ năm, HLV người Scotland đã trả lời chúng một cách toàn diện.
Ông mất hai giờ và 11 phút - ngắn hơn so với Mannarino phút 66 - khi ông từ chối đám đông đêm phim kinh dị khác.
"Nó là rất quan trọng ngày hôm nay," Murray nói của ba bộ của mình giành chiến thắng.
"Trận đấu cuối cùng của tôi là cực kỳ khó khăn về thể chất và tinh thần. Đó là mát mẻ hơn rất nhiều ngày hôm nay, mà sẽ giúp, và để có được chiến thắng trong ba bộ.
"Tôi nhận được một ngày để hồi phục hiện tại và chuẩn bị sẵn sàng cho một kế tiếp."
Áp lực quá nhiều cho Bellucci
Những dấu hiệu ban đầu này không lớn, với Murray tức giận sau khi bỏ trò chơi dịch vụ mở của ông, nhưng ông nhấn trở lại ngay lập tức cho 2-2 và không bao giờ trở lại phía sau.
Hai lỗi kép tổn thương Bellucci trong đó dịch vụ trò chơi và Murray đã rất nỗ lực trong một trò chơi 22 điểm tại 3-2, chỉ để thấy bốn điểm break trượt bằng.
Các nhà vô địch năm 2012 đã đột phá hai trận sau đó và thắng năm trận liên tiếp sau khi một Bellucci lỗi đúp đưa lên nghỉ sớm trong set hai.
Murray đã phá vỡ một lần nữa trên con đường của mình để dẫn trước hai set nhưng phải giữ bệnh nhân ở một phần ba là Bellucci đứng vững, trước khi HLV người Scotland chuyển đổi cơ hội thứ ba của mình tại 5-5 và phục vụ ra.
"Đó là điều kiện chậm hơn nhiều ngày hôm nay, một chút dễ dàng hơn để trở lại và khó khăn hơn để phục vụ, như vậy vì rằng đã có rất nhiều của các cuộc tập dài," Murray nói thêm.
"Anh ấy chơi tốt với sự tự tin khi anh ấy ở phía trước. Khi ông đã nhận rằng đầu tôi có một chút lo lắng.
"Ông được đánh bóng tốt, may mắn tôi quản lý để có được sự đột phá thẳng trở lại."
Anderson tiếp theo cho Murray
Các 6ft 8in Nam Phi cho biết nó cảm thấy "tuyệt vời" sau khi anh đánh bại Áo Dominic Thiêm để lọt vào vòng thứ tư cho lần đầu tiên.
Anderson, 29 tuổi, là một người đàn ông trên một đường cong lên phía trên với một thứ hạng cao của sự nghiệp-14 và ông đang nhắm đến một chỗ tại vòng chung kết cuối cùng của mùa giải ATP trong tám cầu thủ hàng đầu.
Ông là đầu bảng xếp hạng aces tại Flushing Meadows sau ba trận với 69, và đã giảm phục vụ chỉ một lần.
"Tôi cảm thấy thực sự tốt ra khỏi đó", Anderson nói. "Tôi chỉ cố gắng để giữ cho mọi thứ đơn giản."
Thứ Sáu, 28 tháng 8, 2015
Tại sao ISIS muốn xóa sổ Palmyra khỏi lịch sử
Trong "The Art of War," Sun Tzu lưu ý rằng "toàn bộ bí mật nằm trong khó hiểu đối phương, vì vậy mà anh không thể hiểu được ý định thực sự của chúng tôi." ISIS đang phát triển logic này một cách tục tĩu và quyến rũ, sử dụng phương tiện truyền thông trên thế giới để nuôi dưỡng hình ảnh dã man của nó và tuyển thành viên mới.
Các di tích austerely đẹp của Đền thờ Baalshamin tại Palmyra ở miền trung Syria là nạn nhân mới nhất của tổ chức mạo phạm văn hóa, và các cơ quan như UNESCO đã phản ứng như ISIS hy vọng, bởi việc tố cáo này như một tội phạm chiến tranh. ISIS được công khai, sự chú ý, phỉ báng. Phương tiện truyền thông thế giới phản ứng và chúng tôi cung cấp ISIS nhiên liệu tuyển sinh của họ và cung cấp miễn phí quảng cáo của nhiều cổ vật bất hợp pháp sớm được bán trên thị trường chợ đen.
Việc tiêu hủy và cướp bóc của di sản trên khắp Syria và Iraq là trên quy mô công nghiệp. Sáng kiến Heritage Syria của Trường Nghiên cứu phương Đông của Mỹ, trong số những người khác, cố gắng để cướp bóc tài liệu này và mất mát.
Thật là khan hiếm trong tất cả các hướng. Sự hủy diệt của Baalshamin đã được công bố thứ hai; ISIS phát hành hình ảnh thứ ba có nội dung thể hiện chất nổ dựng lên, một vụ nổ, và đống đổ nát. Nhưng các báo cáo khác cho thấy sự tàn phá xảy ra cách đây một tháng. Các hình ảnh phát hành sốc nhưng không đầy đủ tài liệu.
Nó gần như là nếu chặt đầu khủng khiếp và đáng thương hồi tuần trước của Khaled al-As'ad - các cổ vật chuyên gia già tám mươi tuổi ở Palmyra người dường như đã từ chối tiết lộ vào ISIS thông tin về kho báu của Palmyra - thất bại trong việc đạt được quan tâm đầy đủ (hoặc thu nhập) và thiếu các giá trị thẩm mỹ của tác động phá dỡ một ngôi đền colonnaded.
Có cạnh tranh và chơi game ngay cả trong thảm kịch này. Thông báo của những xúc phạm, và báo cáo tiếp theo của xác minh, đến từ chính phủ Syria mông của nhà độc tài Bashar al-Assad và là một phần của nỗ lực của mình để có chấp nhận được - như các đối thủ của ISIS và iconoclasm - và một phần của cuộc chiến chống khủng bố .
"Kẻ thù địch của tôi là bạn của tôi" đạt đến phi lý theo nghĩa đen và nguy hiểm khi phương Tây thấy mình đồng minh trên thực tế hầu như de trong này với Hezbollah và bedfellows không khác trong đó bao gồm một nhóm Shia chống lại những kẻ cực đoan Sunni của ISIS.
ISIS muốn xóa lịch sử phong phú của Palmyra, vì vậy chúng ta hãy tạm dừng ở đây để khám phá một thời gian ngắn nó.
Các thành phố, in bóng mạnh so với bối cảnh sa mạc, đầu tiên nắm bắt sự chú ý của phương Tây qua nhiều đọc "The Ruins, hoặc Meditations trên Revolutions of Empires" bởi Constantin Francois de Volney và hứng chí thơ, giống như của Thomas Tình yêu Peacock "Palmyra" (1806 ). Một ốc đảo chiến lược và mối quan hệ của thương mại, thành phố đã phá vỡ nổi bật lớn hơn khi một sự thay đổi trong tuyến đường thương mại mang lại thịnh vượng lớn và xây dựng dân như là một phần của thế giới La Mã trong ngày 1 và thứ 2 thế kỷ. Hoàng đế La Mã Hadrian thậm chí đã đến thăm khoảng 129, chứng thực bởi một dòng chữ song ngữ từ đền bây giờ bị phá hủy của Baalshamin.
Ghi nhận là một nhà khoan dung cho các tôn giáo khác nhau và các nhóm dân tộc nơi Greco-Roman và các nền văn hóa địa phương sáp nhập, Palmyra một thời gian ngắn đứng thành trung tâm trong lịch sử khi nó bắt vào một giai đoạn của sự yếu đuối Roman trong 260s nổi loạn dưới Nữ hoàng Zenobia, kiểm soát gần một phần ba đế chế La Mã ở 271.
Nữ hoàng chiến binh là những nhân vật lịch sử gây sốc của nam-trung tâm phía tây của chúng tôi mà buộc - và nhất thiết phải kết thúc tồi tệ. Hình ảnh bạo lực không phải là mới với những câu chuyện hoặc là: Thống đốc La Mã của Ai Cập, Probus, đã bị chặt đầu bởi lực lượng của Zenobia. Hoàng đế La Mã Aurelian di chuyển về phía đông và chinh phục Palmyra; thành phố đã nổi dậy một lần nữa, và lần này, năm 273, Aurelian sa thải Palmyra và vai trò lịch sử hàng đầu của mình đã được dập tắt.
Thành phố vào lúc này là một cầu thủ nhỏ trong thế giới Byzantine và Ả Rập - thực sự tái sử dụng của một số di tích, ví dụ như các Baalshamin như một nhà thờ, là lý do tại sao họ đã được bảo quản rất ấn tượng cho đến bây giờ. Timur (Tamerlane) sa thải thành phố lần nữa trong khoảng 1400.
Các ốc đảo Palmyra là một vị trí chiến lược, tiếc là hầu như đang chờ sự chú ý và vì thiên tai. ISIS thường biện minh cho sự hủy diệt bằng cách tuyên bố nghệ thuật đại diện là đối tượng tôn giáo của các tà thần và tiền Hồi giáo hay các cấu trúc phạm thánh. Nó tìm cách phá hủy sự đa dạng và thực thi đồng đều hẹp. Bằng chứng của một khoan dung, đa dạng quá khứ là ghét cay ghét đắng. Nôm na là cổ vật bị cướp phá cung cấp tài chính để ISIS.
Làm sạch văn hóa như thế xứng đáng lên án, nhưng sự chú ý là những gì ISIS khao khát. Bộ nhớ và kiến thức, mà nó không thể phá hủy những gì nó sợ là. Phản ứng của phương Tây nên được để nhớ - và để cung cấp các nguồn tài nguyên giáo dục để giữ cho lịch sử phong phú và số nhiều của Syria và Iraq còn sống và có sẵn, đặc biệt là với những người hiện nay bị mắc kẹt dưới ISIS 'thực thi bảo trợ của vô minh.
Sự trớ trêu bi thảm cho Palmyra là nhà văn Arab thấy cuộc nổi dậy Zenobia như là một tiền thân proto-Arab của các cuộc chinh phục người Hồi giáo bắt đầu từ thế kỷ thứ 7. ISIS thậm chí có thể không biết lịch sử của nó - nhưng như Khổng Tử đã nói, chúng ta nên "nghiên cứu quá khứ nếu bạn sẽ xác định tương lai."
Các di tích austerely đẹp của Đền thờ Baalshamin tại Palmyra ở miền trung Syria là nạn nhân mới nhất của tổ chức mạo phạm văn hóa, và các cơ quan như UNESCO đã phản ứng như ISIS hy vọng, bởi việc tố cáo này như một tội phạm chiến tranh. ISIS được công khai, sự chú ý, phỉ báng. Phương tiện truyền thông thế giới phản ứng và chúng tôi cung cấp ISIS nhiên liệu tuyển sinh của họ và cung cấp miễn phí quảng cáo của nhiều cổ vật bất hợp pháp sớm được bán trên thị trường chợ đen.
Việc tiêu hủy và cướp bóc của di sản trên khắp Syria và Iraq là trên quy mô công nghiệp. Sáng kiến Heritage Syria của Trường Nghiên cứu phương Đông của Mỹ, trong số những người khác, cố gắng để cướp bóc tài liệu này và mất mát.
Thật là khan hiếm trong tất cả các hướng. Sự hủy diệt của Baalshamin đã được công bố thứ hai; ISIS phát hành hình ảnh thứ ba có nội dung thể hiện chất nổ dựng lên, một vụ nổ, và đống đổ nát. Nhưng các báo cáo khác cho thấy sự tàn phá xảy ra cách đây một tháng. Các hình ảnh phát hành sốc nhưng không đầy đủ tài liệu.
Nó gần như là nếu chặt đầu khủng khiếp và đáng thương hồi tuần trước của Khaled al-As'ad - các cổ vật chuyên gia già tám mươi tuổi ở Palmyra người dường như đã từ chối tiết lộ vào ISIS thông tin về kho báu của Palmyra - thất bại trong việc đạt được quan tâm đầy đủ (hoặc thu nhập) và thiếu các giá trị thẩm mỹ của tác động phá dỡ một ngôi đền colonnaded.
Có cạnh tranh và chơi game ngay cả trong thảm kịch này. Thông báo của những xúc phạm, và báo cáo tiếp theo của xác minh, đến từ chính phủ Syria mông của nhà độc tài Bashar al-Assad và là một phần của nỗ lực của mình để có chấp nhận được - như các đối thủ của ISIS và iconoclasm - và một phần của cuộc chiến chống khủng bố .
"Kẻ thù địch của tôi là bạn của tôi" đạt đến phi lý theo nghĩa đen và nguy hiểm khi phương Tây thấy mình đồng minh trên thực tế hầu như de trong này với Hezbollah và bedfellows không khác trong đó bao gồm một nhóm Shia chống lại những kẻ cực đoan Sunni của ISIS.
ISIS muốn xóa lịch sử phong phú của Palmyra, vì vậy chúng ta hãy tạm dừng ở đây để khám phá một thời gian ngắn nó.
Các thành phố, in bóng mạnh so với bối cảnh sa mạc, đầu tiên nắm bắt sự chú ý của phương Tây qua nhiều đọc "The Ruins, hoặc Meditations trên Revolutions of Empires" bởi Constantin Francois de Volney và hứng chí thơ, giống như của Thomas Tình yêu Peacock "Palmyra" (1806 ). Một ốc đảo chiến lược và mối quan hệ của thương mại, thành phố đã phá vỡ nổi bật lớn hơn khi một sự thay đổi trong tuyến đường thương mại mang lại thịnh vượng lớn và xây dựng dân như là một phần của thế giới La Mã trong ngày 1 và thứ 2 thế kỷ. Hoàng đế La Mã Hadrian thậm chí đã đến thăm khoảng 129, chứng thực bởi một dòng chữ song ngữ từ đền bây giờ bị phá hủy của Baalshamin.
Ghi nhận là một nhà khoan dung cho các tôn giáo khác nhau và các nhóm dân tộc nơi Greco-Roman và các nền văn hóa địa phương sáp nhập, Palmyra một thời gian ngắn đứng thành trung tâm trong lịch sử khi nó bắt vào một giai đoạn của sự yếu đuối Roman trong 260s nổi loạn dưới Nữ hoàng Zenobia, kiểm soát gần một phần ba đế chế La Mã ở 271.
Nữ hoàng chiến binh là những nhân vật lịch sử gây sốc của nam-trung tâm phía tây của chúng tôi mà buộc - và nhất thiết phải kết thúc tồi tệ. Hình ảnh bạo lực không phải là mới với những câu chuyện hoặc là: Thống đốc La Mã của Ai Cập, Probus, đã bị chặt đầu bởi lực lượng của Zenobia. Hoàng đế La Mã Aurelian di chuyển về phía đông và chinh phục Palmyra; thành phố đã nổi dậy một lần nữa, và lần này, năm 273, Aurelian sa thải Palmyra và vai trò lịch sử hàng đầu của mình đã được dập tắt.
Thành phố vào lúc này là một cầu thủ nhỏ trong thế giới Byzantine và Ả Rập - thực sự tái sử dụng của một số di tích, ví dụ như các Baalshamin như một nhà thờ, là lý do tại sao họ đã được bảo quản rất ấn tượng cho đến bây giờ. Timur (Tamerlane) sa thải thành phố lần nữa trong khoảng 1400.
Các ốc đảo Palmyra là một vị trí chiến lược, tiếc là hầu như đang chờ sự chú ý và vì thiên tai. ISIS thường biện minh cho sự hủy diệt bằng cách tuyên bố nghệ thuật đại diện là đối tượng tôn giáo của các tà thần và tiền Hồi giáo hay các cấu trúc phạm thánh. Nó tìm cách phá hủy sự đa dạng và thực thi đồng đều hẹp. Bằng chứng của một khoan dung, đa dạng quá khứ là ghét cay ghét đắng. Nôm na là cổ vật bị cướp phá cung cấp tài chính để ISIS.
Làm sạch văn hóa như thế xứng đáng lên án, nhưng sự chú ý là những gì ISIS khao khát. Bộ nhớ và kiến thức, mà nó không thể phá hủy những gì nó sợ là. Phản ứng của phương Tây nên được để nhớ - và để cung cấp các nguồn tài nguyên giáo dục để giữ cho lịch sử phong phú và số nhiều của Syria và Iraq còn sống và có sẵn, đặc biệt là với những người hiện nay bị mắc kẹt dưới ISIS 'thực thi bảo trợ của vô minh.
Sự trớ trêu bi thảm cho Palmyra là nhà văn Arab thấy cuộc nổi dậy Zenobia như là một tiền thân proto-Arab của các cuộc chinh phục người Hồi giáo bắt đầu từ thế kỷ thứ 7. ISIS thậm chí có thể không biết lịch sử của nó - nhưng như Khổng Tử đã nói, chúng ta nên "nghiên cứu quá khứ nếu bạn sẽ xác định tương lai."
Đánh giá xe BMW i8
BMW i8 thực sự làm chấn động không chỉ thế giới xe thể thao khi nó đến vào năm 2014, mà còn là thế giới xe hơi nói chung. Đó là một trong những chiếc xe quan trọng nhất của thập kỷ qua và đánh dấu một thành tựu của đổi mới thật sự về mặt thiết kế, hiệu suất và hiệu quả của BMW. Trong những năm tới, chúng tôi thậm chí có thể nhìn lại chiếc xe này như một trong đó lưu các siêu xe nhờ sự pha trộn thú vị này.
Ngồi bên cạnh BMW i3 tại của thương hiệu thân thiện với môi 'i' dao, i8 có vẻ đầu quay và một hệ thống truyền động hybrid tiên tiến. Chiếc xe là ngay lập tức nhận ra là một i8 với vẻ không giống như bất cứ điều gì khác trên đường. Cho dù bánh xe và kết hợp màu sắc cho bạn lựa chọn, nó quay đầu mọi nơi nó đi nhờ thu hẹp đèn pha LED, đường cong thanh lịch, quét trụ tường bay và cửa gullwing. Nó chắc chắn sẽ không pha trộn như nhiều của các mô hình chính thống hơn từ ổn định BMW.
I8 được trang bị động cơ 1,5 lít xăng 3 xy-lanh - cũng được tìm thấy trong các MINI Cooper - mà ngồi phía sau ghế ngồi trở lại. Nó được kết hợp với một động cơ điện 129bhp liên kết với pin lithium-ion.
Bạn có thể nghĩ rằng quyền lực từ một MINI dinky sẽ không đủ để gây khó khăn thích của Audi R8 và Porsche 911, nhưng con số thực hiện của i8 là ấn tượng. Các hệ thống truyền động hybrid tự hào 357bhp và 570Nm mô-men xoắn, kết quả là, i8 sẽ nổ từ 0-62mph chỉ trong 4,4 giây và lên một tốc độ tối đa 155mph.
Tuy nhiên, bất chấp những con số thực hiện siêu xe-sánh, i8 nên không tốn bất kỳ chi tiết để chạy hơn một supermini. Nhờ các plug-in hệ thống truyền động điện, BMW i8 tuyên bố sẽ trả về một 134.5mpg và CO2 đáng kể lượng khí thải chỉ 49G / km - một cái gì đó trước đây chưa từng có cho một siêu xe.
Tất nhiên, những con số này chỉ đạt được trong thế giới thực sự nếu bạn sạc pin của BMW một lần một ngày và nếu đa số các cuộc hành trình của bạn có thể được hoàn thành trong phạm vi điện 22 dặm. Mặc dù vậy, bạn vẫn có thể mong đợi nhiều hơn 40mpg nếu bạn sử dụng chiếc xe như bạn mong ước một trợ một - một cái gì đó ấn tượng của riêng mình khi bạn xem xét việc thực hiện trên cung cấp.
Sau đó, nó đi xuống đến các vấn đề nhỏ của giá BMW i8 của. Như bạn mong đợi, nó không phải là một chiếc xe giá rẻ nhờ công nghệ mang tính đột phá và ngoại hình tuyệt đẹp. I8 có thể là của bạn với giá dưới 105.000 £ - nhưng bạn sẽ phải kiên nhẫn bởi vì có một danh sách chờ đợi dài cho chiếc xe.
Ngay cả khi sức mạnh kỹ thuật của i8 và cảnh quan tuyệt đẹp, ngoại hình tương lai không gây ấn tượng với bạn, bạn không thể phủ nhận tầm quan trọng của chiếc xe này vì nó đại diện cho một sự kiện quan trọng rất lớn về cách xe hiệu suất cao được chế tạo.
BMW i8 trông hoàn toàn tuyệt đẹp bất cứ màu sắc và kết hợp bánh xe cho bạn đi. Các đèn pha LED hẹp (tùy chọn có sẵn với công nghệ laser, trong đó cung cấp một thâm nhập nhiều hơn và mô hình chùm sáng hơn so với xe tiêu chuẩn), đường cong thanh lịch, tàu vũ trụ kiểu đèn sau và bay đặc biệt trụ tường tất cả làm cho một chiếc xe tụt với sự hiện diện nhiều hơn hơn hầu như bất cứ điều gì khác trên đường.
Kết quả là, bạn sẽ cần phải có được sử dụng làm trung tâm của sự chú ý, bởi vì các i8 chúng tôi một chiếc xe thu hút một dòng điện thoại máy ảnh cầm hâm mộ xe hơi. BMW có sẵn trong một loạt các màu sắc, bao gồm bạc, trắng, xanh và đen, sau này các understated nhất.
Đó là bởi vì nó không cần dùng những tấm phản (chẳng hạn như ở nắp ca-pô) đến mặt khác. Bạn cũng có thể lựa chọn giữa gọn gàng bạc hoặc màu xanh cắt chi tiết cho các lĩnh vực như quen thuộc đôi phía trước thận lưới tản nhiệt.
Mở một hàm-thả cửa gullwing nhị diện của i8 và bạn sẽ khám phá ra một nội thất đó là mỗi bit như phong cách như bên ngoài. Nó không phải là khá tương lai như của i3 nhỏ hơn, nhưng bảng điều khiển bao quanh được thiết kế slickly và bị chi phối bởi một cặp màn hình HD 8,8-inch - đơn vị ở phía trước của người lái xe hiển thị speedo, rev-truy cập và sử dụng năng lượng mặt đồng hồ, trong khi hiển thị trực thuộc Trung ương là gắn cho các chức năng ngồi-nav và thông tin giải trí.
Vẫn còn tốt hơn, chất lượng là hàng đầu, với phù hợp tuyệt vời và kết thúc và top-notch nhựa. Như với i3 nhỏ hơn, vật liệu tái chế và bền vững được sử dụng trong suốt. Nó trang bị rất tốt, quá.
Sat-nav, đài DAB, ghế Bluetooth và làm nóng tất cả các tính năng, trong khi ghế cao được hỗ trợ hoàn thành trong da. Người mua cũng có thể nâng cấp các tài liệu và da bằng cách chọn cho một trong hai 1.150 Carpo £ hoặc kết thúc £ 2150 Halo nội thất 'thế giới'.
Một xe thể thao ba xi-lanh động cơ không âm thanh như viễn cảnh ly kỳ nhất trên thế giới, nhưng nhờ có sự hỗ trợ của một động cơ điện, i8 cảm thấy mỗi bit như là nhanh như một chiếc Audi R8. Chính thức, 0-62mph mất 4,4 giây, nhưng vì bạn có mô-men xoắn tức thời của động cơ điện, nó thực sự cảm thấy nhanh hơn trong thế giới thực rất nhiều. Nó không quan trọng những gì thiết bị bạn đang ở, i8 đáp ứng ngay lập tức với mỗi sản của bướm ga.
Giữ nó trong nghi hoặc Eco Pro mode và i8 sẽ cố gắng và chạy về một mình điện, mà nó có thể làm cho khoảng 22 dặm và ở tốc độ lên đến 45mph. Chỉ sử dụng các động cơ điện, bạn sẽ tìm thấy khả năng tăng tốc so sánh với một nóng nở. Các thiết lập eDrive sinh thái thân thiện cho phép bạn chạy điện thuần túy cho phạm vi tương tự, nhưng làm tăng tốc độ tối đa 75mph.
Khe gearlever bên trái vào chế độ Sport bạn có được những động cơ xăng chạy tất cả các thời gian, sản lượng toàn phần của động cơ điện và các thiết lập vững chắc hơn cho việc giảm chấn và quyền lực chỉ đạo quyết liệt hơn.
Sàn ga ở chế độ này cung cấp cho bạn một sự đột biến mịn và săn chắc của gia tốc, kèm theo một tiếng rên rỉ sci-fi từ động cơ điện và sâu, tiếng gầm khàn khàn từ động cơ ba xi-lanh - điều chỉnh thông minh có nghĩa là nó có vẻ hơi giống như một Porsche phẳng sáu, đặc biệt là trong chế độ Sport khi soundtrack điện tử tăng cường được bật lên đến 11.
Thêm với cảm giác về tốc độ là hộp số tự động sáu tốc độ, mang lại những thay đổi liên tục để tạo ra ảo giác về một làn sóng liên tục tăng tốc.
Hướng dẫn các i8 thông qua một loạt các khúc cua và nó cảm thấy ánh sáng trên đôi chân của mình, với hầu như bất kỳ cuộn cơ thể và một phản ứng rõ nét từ những ngón tay lái nhẹ. Không giống như một số đối thủ mà cảm thấy như thể họ đang thất bại thảm hại đường vào nộp hồ sơ, BMW là tinh tế hơn và đo, chỉ yêu cầu đầu vào nhỏ từ người lái xe.
Một khi bạn đang thực sự ở trong góc, bạn sẽ tìm thấy i8 không phải là khá hấp dẫn hoặc là điều chỉnh như 911 hay Audi R8, nhưng nó có khả năng nghiêm trọng không kém.
Nhờ các van thích ứng tiêu chuẩn đi xe thoải mái là khá tốt, trong khi kiểu dáng khí động học của BMW - nó tự hào có một hệ số cản của chỉ 0,26 - có nghĩa là có rất ít tiếng ồn gió. Tuy nhiên, mặc dù lốp gầy của nó, là i8 tạo ra khá nhiều đường tiếng gầm - mặc dù nó không tồi tệ hơn so với một chiếc Porsche 911.
Với như rất nhiều công nghệ mới trên tàu thường có xu hướng thận trọng về độ tin cậy của i8. Để giúp đặt tâm trí của bạn thoải mái, mặc dù, bố trí cơ bản của động cơ ba xi-lanh này đã được nhìn thấy trong tất MINI line-up, cộng với 2 Series hoạt Tourer MPV của BMW.
Động cơ điện, trên toàn bộ, rất đáng tin cậy vì thiếu tương đối của các bộ phận chuyển động, trong khi tái sinh từ động cơ đặt ít căng thẳng trên các má phanh theo thời gian. Tuy nhiên, để an tâm hơn BMW bao gồm các gói pin với một tám năm và 100.000 dặm toàn diện bảo hành - phần còn lại của chiếc xe được bao phủ bởi các tiêu chuẩn đảm bảo ba năm của công ty.
Với cơ thể sợi carbon, chúng tôi đang mong an toàn là tuyệt vời, đặc biệt là xem xét phía trước, bên và túi khí rèm trang bị tiêu chuẩn. Pin cũng được bảo vệ bằng một cấu trúc tai nạn và BMW nói rằng chi phí sửa chữa là bình thường đối với các lớp, mặc dù việc xây dựng hi-tech.
BMW i8 được cho là 2 + 2 nhưng bạn chỉ nhận được một cặp nặng thẳng đứng, chỗ ngồi duỗi chân-giới hạn trong trở lại - không ai sẽ cảm ơn bạn đã ép chúng ở đó cho một hành trình dài. Ngay cả trẻ em Sall sẽ tìm thấy những điều kiện chật chội. Trong thực tế, nó là tốt nhất để nghĩ về họ như những không gian lưu trữ thêm.
Nó phải được nói rằng các cánh cửa cắt kéo mở không phải là cách thiết thực nhất nhận được trong và ngoài, hoặc, nhưng bộ phim truyền hình mà họ thêm vào thủ tục tố tụng chắc chắn là một giá trị thanh toán. Và trong khi các cánh cửa dài trông nặng, sự kết hợp của cấu trúc nhẹ và thanh chống khí mạnh có nghĩa là bạn không bao giờ phải ra mồ hôi khi vào và ra khỏi.
Có một khởi động trong dưới hầm kính ở phía sau, nhưng nó chật chội - bạn có thể phù hợp với một vài túi trong cuối tuần, nhưng không mong đợi để được carting va li lớn.
Là một plug-in hybrid, i8 không cần dùng những lo âu loạt các xe điện truyền thống. Với một bình nhiên liệu 32 lít onboard nó về mặt lý thuyết có thể bao gồm chỉ hơn 300 dặm trên một phí đầy đủ và với một bồn chứa đầy đủ. Cắm vào một ổ cắm điện trong nước và bạn sẽ nhận được một khoản phí 80 phần trăm trong khoảng ba giờ, trong khi lắp một trạm thu phí nhà BMW sẽ làm giảm thời gian sạc đến hai giờ, trong khi BMW 315 £ 15-amp iWallbox làm giảm thời gian phí cho hai giờ.
Khi sạc đầy, i8 có thể đi du lịch khoảng 20 dặm về một mình năng lượng điện, trong khi sử dụng cẩn thận của hệ thống phanh tái tạo nên tăng phạm vi
Mặc dù vậy, BMW hiểu người mua nó không muốn bất kỳ thỏa hiệp và vì vậy tùy chọn vay một BMW truyền thống cho những chuyến đi dài hơn hoặc ngày lễ gia đình. Các chương trình liên quan đến chủ sở hữu được trao một khoản phân bổ hàng năm của các điểm đó có thể được mua lại với mẫu xe khác trong thương hiệu của dòng-up.
Số liệu chính thức của i8 của 135mpg và 49G / km là một chút không thể thực hiện trong thế giới thực, nhưng bạn chắc chắn sẽ cải thiện vào những gì bạn muốn nhận được từ một 911 hoặc một chiếc R8. Trong suốt thời gian của chúng tôi với các xe chúng tôi trở về gần 40mpg, một con số mà bao gồm rất nhiều lái xe cứng. Tuy nhiên, như với tất cả các mô hình plug-in, các chi phí vận hành sẽ phụ thuộc rất nhiều vào cách bạn sử dụng xe hơi. Nếu bạn sử dụng chiếc xe cho một đi ngắn ngày và có quyền truy cập đến một điểm thu phí, sau đó bạn có thể tiết kiệm hàng ngàn người tại các máy bơm. Và các khoản tiết kiệm không kết thúc ở đó.
Mua xe công ty cũng sẽ được hưởng lợi, với i8 hiện đang ngồi trong một ban nhạc BIK 5%, có nghĩa là thuế xe công ty có thể được thấp như £ 998 mỗi năm. Đối 2015/16 và 2016/17, i8 sẽ chuyển đến một ban nhạc 9% và sau đó là một ban nhạc 11% nhưng vẫn cắt xén đáng kể đối thủ xe thể thao truyền thống.
Và như bạn mong muốn từ BMW có một gói giá trị phục vụ tuyệt vời, với một một trong thanh toán của £ 1000 bao gồm tất cả bảo dưỡng định kỳ năm năm. Thậm chí tốt hơn, các chuyên gia của chúng tôi mong đợi các i8 để giữ lại khoảng 55 phần trăm của giá trị mới của nó sau ba năm.
Ngồi bên cạnh BMW i3 tại của thương hiệu thân thiện với môi 'i' dao, i8 có vẻ đầu quay và một hệ thống truyền động hybrid tiên tiến. Chiếc xe là ngay lập tức nhận ra là một i8 với vẻ không giống như bất cứ điều gì khác trên đường. Cho dù bánh xe và kết hợp màu sắc cho bạn lựa chọn, nó quay đầu mọi nơi nó đi nhờ thu hẹp đèn pha LED, đường cong thanh lịch, quét trụ tường bay và cửa gullwing. Nó chắc chắn sẽ không pha trộn như nhiều của các mô hình chính thống hơn từ ổn định BMW.
I8 được trang bị động cơ 1,5 lít xăng 3 xy-lanh - cũng được tìm thấy trong các MINI Cooper - mà ngồi phía sau ghế ngồi trở lại. Nó được kết hợp với một động cơ điện 129bhp liên kết với pin lithium-ion.
Bạn có thể nghĩ rằng quyền lực từ một MINI dinky sẽ không đủ để gây khó khăn thích của Audi R8 và Porsche 911, nhưng con số thực hiện của i8 là ấn tượng. Các hệ thống truyền động hybrid tự hào 357bhp và 570Nm mô-men xoắn, kết quả là, i8 sẽ nổ từ 0-62mph chỉ trong 4,4 giây và lên một tốc độ tối đa 155mph.
Tuy nhiên, bất chấp những con số thực hiện siêu xe-sánh, i8 nên không tốn bất kỳ chi tiết để chạy hơn một supermini. Nhờ các plug-in hệ thống truyền động điện, BMW i8 tuyên bố sẽ trả về một 134.5mpg và CO2 đáng kể lượng khí thải chỉ 49G / km - một cái gì đó trước đây chưa từng có cho một siêu xe.
Tất nhiên, những con số này chỉ đạt được trong thế giới thực sự nếu bạn sạc pin của BMW một lần một ngày và nếu đa số các cuộc hành trình của bạn có thể được hoàn thành trong phạm vi điện 22 dặm. Mặc dù vậy, bạn vẫn có thể mong đợi nhiều hơn 40mpg nếu bạn sử dụng chiếc xe như bạn mong ước một trợ một - một cái gì đó ấn tượng của riêng mình khi bạn xem xét việc thực hiện trên cung cấp.
Sau đó, nó đi xuống đến các vấn đề nhỏ của giá BMW i8 của. Như bạn mong đợi, nó không phải là một chiếc xe giá rẻ nhờ công nghệ mang tính đột phá và ngoại hình tuyệt đẹp. I8 có thể là của bạn với giá dưới 105.000 £ - nhưng bạn sẽ phải kiên nhẫn bởi vì có một danh sách chờ đợi dài cho chiếc xe.
Ngay cả khi sức mạnh kỹ thuật của i8 và cảnh quan tuyệt đẹp, ngoại hình tương lai không gây ấn tượng với bạn, bạn không thể phủ nhận tầm quan trọng của chiếc xe này vì nó đại diện cho một sự kiện quan trọng rất lớn về cách xe hiệu suất cao được chế tạo.
BMW i8 trông hoàn toàn tuyệt đẹp bất cứ màu sắc và kết hợp bánh xe cho bạn đi. Các đèn pha LED hẹp (tùy chọn có sẵn với công nghệ laser, trong đó cung cấp một thâm nhập nhiều hơn và mô hình chùm sáng hơn so với xe tiêu chuẩn), đường cong thanh lịch, tàu vũ trụ kiểu đèn sau và bay đặc biệt trụ tường tất cả làm cho một chiếc xe tụt với sự hiện diện nhiều hơn hơn hầu như bất cứ điều gì khác trên đường.
Kết quả là, bạn sẽ cần phải có được sử dụng làm trung tâm của sự chú ý, bởi vì các i8 chúng tôi một chiếc xe thu hút một dòng điện thoại máy ảnh cầm hâm mộ xe hơi. BMW có sẵn trong một loạt các màu sắc, bao gồm bạc, trắng, xanh và đen, sau này các understated nhất.
Đó là bởi vì nó không cần dùng những tấm phản (chẳng hạn như ở nắp ca-pô) đến mặt khác. Bạn cũng có thể lựa chọn giữa gọn gàng bạc hoặc màu xanh cắt chi tiết cho các lĩnh vực như quen thuộc đôi phía trước thận lưới tản nhiệt.
Mở một hàm-thả cửa gullwing nhị diện của i8 và bạn sẽ khám phá ra một nội thất đó là mỗi bit như phong cách như bên ngoài. Nó không phải là khá tương lai như của i3 nhỏ hơn, nhưng bảng điều khiển bao quanh được thiết kế slickly và bị chi phối bởi một cặp màn hình HD 8,8-inch - đơn vị ở phía trước của người lái xe hiển thị speedo, rev-truy cập và sử dụng năng lượng mặt đồng hồ, trong khi hiển thị trực thuộc Trung ương là gắn cho các chức năng ngồi-nav và thông tin giải trí.
Vẫn còn tốt hơn, chất lượng là hàng đầu, với phù hợp tuyệt vời và kết thúc và top-notch nhựa. Như với i3 nhỏ hơn, vật liệu tái chế và bền vững được sử dụng trong suốt. Nó trang bị rất tốt, quá.
Sat-nav, đài DAB, ghế Bluetooth và làm nóng tất cả các tính năng, trong khi ghế cao được hỗ trợ hoàn thành trong da. Người mua cũng có thể nâng cấp các tài liệu và da bằng cách chọn cho một trong hai 1.150 Carpo £ hoặc kết thúc £ 2150 Halo nội thất 'thế giới'.
Một xe thể thao ba xi-lanh động cơ không âm thanh như viễn cảnh ly kỳ nhất trên thế giới, nhưng nhờ có sự hỗ trợ của một động cơ điện, i8 cảm thấy mỗi bit như là nhanh như một chiếc Audi R8. Chính thức, 0-62mph mất 4,4 giây, nhưng vì bạn có mô-men xoắn tức thời của động cơ điện, nó thực sự cảm thấy nhanh hơn trong thế giới thực rất nhiều. Nó không quan trọng những gì thiết bị bạn đang ở, i8 đáp ứng ngay lập tức với mỗi sản của bướm ga.
Giữ nó trong nghi hoặc Eco Pro mode và i8 sẽ cố gắng và chạy về một mình điện, mà nó có thể làm cho khoảng 22 dặm và ở tốc độ lên đến 45mph. Chỉ sử dụng các động cơ điện, bạn sẽ tìm thấy khả năng tăng tốc so sánh với một nóng nở. Các thiết lập eDrive sinh thái thân thiện cho phép bạn chạy điện thuần túy cho phạm vi tương tự, nhưng làm tăng tốc độ tối đa 75mph.
Khe gearlever bên trái vào chế độ Sport bạn có được những động cơ xăng chạy tất cả các thời gian, sản lượng toàn phần của động cơ điện và các thiết lập vững chắc hơn cho việc giảm chấn và quyền lực chỉ đạo quyết liệt hơn.
Sàn ga ở chế độ này cung cấp cho bạn một sự đột biến mịn và săn chắc của gia tốc, kèm theo một tiếng rên rỉ sci-fi từ động cơ điện và sâu, tiếng gầm khàn khàn từ động cơ ba xi-lanh - điều chỉnh thông minh có nghĩa là nó có vẻ hơi giống như một Porsche phẳng sáu, đặc biệt là trong chế độ Sport khi soundtrack điện tử tăng cường được bật lên đến 11.
Thêm với cảm giác về tốc độ là hộp số tự động sáu tốc độ, mang lại những thay đổi liên tục để tạo ra ảo giác về một làn sóng liên tục tăng tốc.
Hướng dẫn các i8 thông qua một loạt các khúc cua và nó cảm thấy ánh sáng trên đôi chân của mình, với hầu như bất kỳ cuộn cơ thể và một phản ứng rõ nét từ những ngón tay lái nhẹ. Không giống như một số đối thủ mà cảm thấy như thể họ đang thất bại thảm hại đường vào nộp hồ sơ, BMW là tinh tế hơn và đo, chỉ yêu cầu đầu vào nhỏ từ người lái xe.
Một khi bạn đang thực sự ở trong góc, bạn sẽ tìm thấy i8 không phải là khá hấp dẫn hoặc là điều chỉnh như 911 hay Audi R8, nhưng nó có khả năng nghiêm trọng không kém.
Nhờ các van thích ứng tiêu chuẩn đi xe thoải mái là khá tốt, trong khi kiểu dáng khí động học của BMW - nó tự hào có một hệ số cản của chỉ 0,26 - có nghĩa là có rất ít tiếng ồn gió. Tuy nhiên, mặc dù lốp gầy của nó, là i8 tạo ra khá nhiều đường tiếng gầm - mặc dù nó không tồi tệ hơn so với một chiếc Porsche 911.
Với như rất nhiều công nghệ mới trên tàu thường có xu hướng thận trọng về độ tin cậy của i8. Để giúp đặt tâm trí của bạn thoải mái, mặc dù, bố trí cơ bản của động cơ ba xi-lanh này đã được nhìn thấy trong tất MINI line-up, cộng với 2 Series hoạt Tourer MPV của BMW.
Động cơ điện, trên toàn bộ, rất đáng tin cậy vì thiếu tương đối của các bộ phận chuyển động, trong khi tái sinh từ động cơ đặt ít căng thẳng trên các má phanh theo thời gian. Tuy nhiên, để an tâm hơn BMW bao gồm các gói pin với một tám năm và 100.000 dặm toàn diện bảo hành - phần còn lại của chiếc xe được bao phủ bởi các tiêu chuẩn đảm bảo ba năm của công ty.
Với cơ thể sợi carbon, chúng tôi đang mong an toàn là tuyệt vời, đặc biệt là xem xét phía trước, bên và túi khí rèm trang bị tiêu chuẩn. Pin cũng được bảo vệ bằng một cấu trúc tai nạn và BMW nói rằng chi phí sửa chữa là bình thường đối với các lớp, mặc dù việc xây dựng hi-tech.
BMW i8 được cho là 2 + 2 nhưng bạn chỉ nhận được một cặp nặng thẳng đứng, chỗ ngồi duỗi chân-giới hạn trong trở lại - không ai sẽ cảm ơn bạn đã ép chúng ở đó cho một hành trình dài. Ngay cả trẻ em Sall sẽ tìm thấy những điều kiện chật chội. Trong thực tế, nó là tốt nhất để nghĩ về họ như những không gian lưu trữ thêm.
Nó phải được nói rằng các cánh cửa cắt kéo mở không phải là cách thiết thực nhất nhận được trong và ngoài, hoặc, nhưng bộ phim truyền hình mà họ thêm vào thủ tục tố tụng chắc chắn là một giá trị thanh toán. Và trong khi các cánh cửa dài trông nặng, sự kết hợp của cấu trúc nhẹ và thanh chống khí mạnh có nghĩa là bạn không bao giờ phải ra mồ hôi khi vào và ra khỏi.
Có một khởi động trong dưới hầm kính ở phía sau, nhưng nó chật chội - bạn có thể phù hợp với một vài túi trong cuối tuần, nhưng không mong đợi để được carting va li lớn.
Là một plug-in hybrid, i8 không cần dùng những lo âu loạt các xe điện truyền thống. Với một bình nhiên liệu 32 lít onboard nó về mặt lý thuyết có thể bao gồm chỉ hơn 300 dặm trên một phí đầy đủ và với một bồn chứa đầy đủ. Cắm vào một ổ cắm điện trong nước và bạn sẽ nhận được một khoản phí 80 phần trăm trong khoảng ba giờ, trong khi lắp một trạm thu phí nhà BMW sẽ làm giảm thời gian sạc đến hai giờ, trong khi BMW 315 £ 15-amp iWallbox làm giảm thời gian phí cho hai giờ.
Khi sạc đầy, i8 có thể đi du lịch khoảng 20 dặm về một mình năng lượng điện, trong khi sử dụng cẩn thận của hệ thống phanh tái tạo nên tăng phạm vi
Mặc dù vậy, BMW hiểu người mua nó không muốn bất kỳ thỏa hiệp và vì vậy tùy chọn vay một BMW truyền thống cho những chuyến đi dài hơn hoặc ngày lễ gia đình. Các chương trình liên quan đến chủ sở hữu được trao một khoản phân bổ hàng năm của các điểm đó có thể được mua lại với mẫu xe khác trong thương hiệu của dòng-up.
Số liệu chính thức của i8 của 135mpg và 49G / km là một chút không thể thực hiện trong thế giới thực, nhưng bạn chắc chắn sẽ cải thiện vào những gì bạn muốn nhận được từ một 911 hoặc một chiếc R8. Trong suốt thời gian của chúng tôi với các xe chúng tôi trở về gần 40mpg, một con số mà bao gồm rất nhiều lái xe cứng. Tuy nhiên, như với tất cả các mô hình plug-in, các chi phí vận hành sẽ phụ thuộc rất nhiều vào cách bạn sử dụng xe hơi. Nếu bạn sử dụng chiếc xe cho một đi ngắn ngày và có quyền truy cập đến một điểm thu phí, sau đó bạn có thể tiết kiệm hàng ngàn người tại các máy bơm. Và các khoản tiết kiệm không kết thúc ở đó.
Mua xe công ty cũng sẽ được hưởng lợi, với i8 hiện đang ngồi trong một ban nhạc BIK 5%, có nghĩa là thuế xe công ty có thể được thấp như £ 998 mỗi năm. Đối 2015/16 và 2016/17, i8 sẽ chuyển đến một ban nhạc 9% và sau đó là một ban nhạc 11% nhưng vẫn cắt xén đáng kể đối thủ xe thể thao truyền thống.
Và như bạn mong muốn từ BMW có một gói giá trị phục vụ tuyệt vời, với một một trong thanh toán của £ 1000 bao gồm tất cả bảo dưỡng định kỳ năm năm. Thậm chí tốt hơn, các chuyên gia của chúng tôi mong đợi các i8 để giữ lại khoảng 55 phần trăm của giá trị mới của nó sau ba năm.
Các món ăn và đồ uống nên thử khi đến Hà Nội
Cà phê đá
Cà phê đã được đưa đến Việt Nam do người Pháp và là, cùng với bánh mì, một trong những di sản ẩm thực lâu dài của họ. Đậu được trồng ở Việt Nam và rang, thường với mỡ lợn, trước khi được mặt đất và phục vụ trong bộ lọc kim loại đơn phục vụ.
Uống một tách cafe nau da, cà phê đá với sữa đặc, trên một con phố bận rộn là một trong những niềm vui lớn của Hà Nội.
Bún chả
Có thể những món ăn ngon nhất có sẵn cho người đàn ông, bún chả là bữa ăn trưa của sự lựa chọn trên khắp Hà Nội.
Chả thịt lợn và thịt lợn lát bụng được nướng trên than nóng và ăn kèm với nước mắm, dấm thơm, đường và chanh, mà khi kết hợp, tạo ra một loại súp thịt nướng được ăn kèm với bún và rau sống.
Cùng với chả giò chiên, món ăn phong phú calorically này được ăn kèm với tỏi và ớt trên mặt cho một cú hích.
Phở
Là nơi sinh của pho, Hà Nội là bãi đất trống phở gạo thơm ăn kèm với các loại thảo mộc tươi đã trở nên phổ biến trên toàn thế giới. Không có gì ngạc nhiên, sau đó, rằng phở Hà Nội là xuất sắc. Hai biến thể phổ biến nhất: pho ga (gà) và pho bo (thịt bò). Pho là truyền thống được phục vụ như là một loại thực phẩm ăn sáng, do đó bạn sẽ tìm thấy người bán phở trên tất cả các thị trấn từ trước khi bình minh đến giữa buổi sáng.
Bún riêu cua
Cua nước ngọt hương vị món canh này chua thơm đó là thực hiện với vòng bún gạo và đứng đầu với thịt cua giã, đậu hũ chiên, thường xuyên, máu đông. Một mùi thơm mắm tôm tím được cung cấp trên mặt - nó có mùi vị thơm ngon.
Ớt và các loại thảo mộc tươi là những lo mọi việc cho một bữa ăn một món ăn hoàn chỉnh.
Thịt nướng gà
Lý Văn Phúc là tên chính thức của nó, nhưng nơi này là một cách thông tục gọi là "đường Gà" trong danh dự của gia cầm ngon được nướng lên và xuống hẻm đông đúc này.
Cánh gà nướng và bàn chân, khoai tây ngọt và bánh mì đó là được chải với mật ong trước khi được nướng được phục vụ với nước sốt ớt và dưa chuột ngâm trong dấm ngọt.
Các đơn giản, thực đơn hấp dẫn gần giống cho tất cả các nhà cung cấp trên các đường phố.
Xôi - Nếp
Trong buổi sáng, bạn sẽ tìm thấy những nếp nhà cung cấp ra chào bán sản phẩm của mình. Gạo nếp là loại thực phẩm ăn sáng carb giàu rất phổ biến mà đến được gói trong lá chuối. Có hàng tá các biến thể trên các món ăn.
Một được phục vụ với đậu phộng giã nhuyễn và muối vừng, khác liên quan đến bắp trắng và hẹ tây chiên.
Nem cua bể
Bạn có thể tìm thấy nhiều loại nem tuyệt vời trên khắp Việt Nam, nhưng nem cua được, được làm bằng thịt cua tươi, đặc biệt tốt. Không giống như chả giò thông thường, họ được gói thành hình vuông trước khi chiên.
Nem cua được là một đặc sản của Hải Phòng, một thị trấn ven biển không xa, nhưng là tuyệt vời tại Hà Nội là tốt.
Cháo Cá
Toast không có gì trên chao ca, vì vậy nếu bạn đang tìm kiếm một bữa ăn sáng được yêu thích trong Hà Nội, tại sao không thử một bát cháo bốc khói cá?
Giống như cháo của Trung Quốc, đó là một món cháo gạo đã nấu xuống những hạt cho đến khi chúng gần như chất lỏng. Tại Hà Nội, nó thường được ăn kèm với hành lá, cành thì là và miếng gừng.
Bánh Cuốn
Banh cuon là một món ăn Việt Bắc mà di cư đến Hà Nội. Bánh bột gạo hấp mỏng đầy thịt bằm và đám mây nấm tai được phục vụ với nuoc cham, một nước chấm nước mắm trên, hẹ tây chiên và các loại thảo mộc tươi. Hơi goopy trong kết cấu, bánh cuốn thường được ăn vào bữa sáng hoặc như là một buổi tối pick-me-up.
Mực nướng
Không có niềm vui lớn hơn là uống nước trên vỉa hè Hà Nội bận rộn, và những gì tốt hơn để quà vặt trên tại trong khi bạn làm hơn nuong muc? Mực khô được nướng trên than nóng trước khi được băm nhỏ và ăn kèm với nước sốt cay. Đó là một điều trị chewy rằng tốt nhất là rửa sạch lại với bức ảnh của rượu gạo.
Cà phê đã được đưa đến Việt Nam do người Pháp và là, cùng với bánh mì, một trong những di sản ẩm thực lâu dài của họ. Đậu được trồng ở Việt Nam và rang, thường với mỡ lợn, trước khi được mặt đất và phục vụ trong bộ lọc kim loại đơn phục vụ.
Uống một tách cafe nau da, cà phê đá với sữa đặc, trên một con phố bận rộn là một trong những niềm vui lớn của Hà Nội.
Bún chả
Có thể những món ăn ngon nhất có sẵn cho người đàn ông, bún chả là bữa ăn trưa của sự lựa chọn trên khắp Hà Nội.
Chả thịt lợn và thịt lợn lát bụng được nướng trên than nóng và ăn kèm với nước mắm, dấm thơm, đường và chanh, mà khi kết hợp, tạo ra một loại súp thịt nướng được ăn kèm với bún và rau sống.
Cùng với chả giò chiên, món ăn phong phú calorically này được ăn kèm với tỏi và ớt trên mặt cho một cú hích.
Phở
Là nơi sinh của pho, Hà Nội là bãi đất trống phở gạo thơm ăn kèm với các loại thảo mộc tươi đã trở nên phổ biến trên toàn thế giới. Không có gì ngạc nhiên, sau đó, rằng phở Hà Nội là xuất sắc. Hai biến thể phổ biến nhất: pho ga (gà) và pho bo (thịt bò). Pho là truyền thống được phục vụ như là một loại thực phẩm ăn sáng, do đó bạn sẽ tìm thấy người bán phở trên tất cả các thị trấn từ trước khi bình minh đến giữa buổi sáng.
Bún riêu cua
Cua nước ngọt hương vị món canh này chua thơm đó là thực hiện với vòng bún gạo và đứng đầu với thịt cua giã, đậu hũ chiên, thường xuyên, máu đông. Một mùi thơm mắm tôm tím được cung cấp trên mặt - nó có mùi vị thơm ngon.
Ớt và các loại thảo mộc tươi là những lo mọi việc cho một bữa ăn một món ăn hoàn chỉnh.
Thịt nướng gà
Lý Văn Phúc là tên chính thức của nó, nhưng nơi này là một cách thông tục gọi là "đường Gà" trong danh dự của gia cầm ngon được nướng lên và xuống hẻm đông đúc này.
Cánh gà nướng và bàn chân, khoai tây ngọt và bánh mì đó là được chải với mật ong trước khi được nướng được phục vụ với nước sốt ớt và dưa chuột ngâm trong dấm ngọt.
Các đơn giản, thực đơn hấp dẫn gần giống cho tất cả các nhà cung cấp trên các đường phố.
Xôi - Nếp
Trong buổi sáng, bạn sẽ tìm thấy những nếp nhà cung cấp ra chào bán sản phẩm của mình. Gạo nếp là loại thực phẩm ăn sáng carb giàu rất phổ biến mà đến được gói trong lá chuối. Có hàng tá các biến thể trên các món ăn.
Một được phục vụ với đậu phộng giã nhuyễn và muối vừng, khác liên quan đến bắp trắng và hẹ tây chiên.
Nem cua bể
Bạn có thể tìm thấy nhiều loại nem tuyệt vời trên khắp Việt Nam, nhưng nem cua được, được làm bằng thịt cua tươi, đặc biệt tốt. Không giống như chả giò thông thường, họ được gói thành hình vuông trước khi chiên.
Nem cua được là một đặc sản của Hải Phòng, một thị trấn ven biển không xa, nhưng là tuyệt vời tại Hà Nội là tốt.
Cháo Cá
Toast không có gì trên chao ca, vì vậy nếu bạn đang tìm kiếm một bữa ăn sáng được yêu thích trong Hà Nội, tại sao không thử một bát cháo bốc khói cá?
Giống như cháo của Trung Quốc, đó là một món cháo gạo đã nấu xuống những hạt cho đến khi chúng gần như chất lỏng. Tại Hà Nội, nó thường được ăn kèm với hành lá, cành thì là và miếng gừng.
Bánh Cuốn
Banh cuon là một món ăn Việt Bắc mà di cư đến Hà Nội. Bánh bột gạo hấp mỏng đầy thịt bằm và đám mây nấm tai được phục vụ với nuoc cham, một nước chấm nước mắm trên, hẹ tây chiên và các loại thảo mộc tươi. Hơi goopy trong kết cấu, bánh cuốn thường được ăn vào bữa sáng hoặc như là một buổi tối pick-me-up.
Mực nướng
Không có niềm vui lớn hơn là uống nước trên vỉa hè Hà Nội bận rộn, và những gì tốt hơn để quà vặt trên tại trong khi bạn làm hơn nuong muc? Mực khô được nướng trên than nóng trước khi được băm nhỏ và ăn kèm với nước sốt cay. Đó là một điều trị chewy rằng tốt nhất là rửa sạch lại với bức ảnh của rượu gạo.
Đăng ký:
Nhận xét (Atom)